GBG93019220120001 C. B. PEDERSEN. Foto via digital.slv.vic.gov.au.
1922 Bark C. B. PEDERSEN (GBG930192201)
Type:
Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque steel hull.
Off.no:
3005834
Flagg (flag):
SWE
Havn (port):
Göteborg
Byggeår (year built):
1891/02
Bnr (Sno).:
267
Bygger (yard):
Continental Lead & Iron Company Ltd, Pertusola, La Spezia, Italia.
Eier (owner):
Rederi-A/B Portunus, Göteborg, Sverige.
Disponent (manager):
Alex. Pedersen, Göteborg, Sverige.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
3.200 tdw, 2.050 brt, 1.898 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 272,1’-B: 40,5’-D: 25,0’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JVLN
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som 4-mastet bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
D.
Nielsen 1912-16
Carl Danielsen 1916.
Carl Petter Mattson 1916-
Jean Hjalmar Dahlstrôm 1922-35
Harald Olof Bruce 1935-37
Historikk:
1891
Bygget som EMANUELE ACCAMÉ av Continental Lead & Iron Co.
Ltd, Pertusola, La Spezia, Italia for Fratelli Accamé fu E., Genova,
Italia.
1912 Solgt til Skibs-A/S Grimstad (Marcussen, Jørgensen &
Co.), Grimstad. Omdøpt til FERM.
1916 Solgt i januar til Risør Seilskibs Co. A/S (Alexander Prebensen),
Risør.
Videresolgt i juni for NOK 800.000 til Einar Olander, Stockholm,
Sverige. Omdøpt til ELSA OLANDER.
Overført i august til Rederi-A/B Sydatlanten (Einar Olander),
Stockholm.
1917 Solgt i desember til Rederi-A/B Mimosa (Harald Schüssler),
Stockholm.
1919 Overtatt av Rederi-A/B Mimosa under avvikling (Harald
Schüssler), Stockholm.
1920 Solgt 08/02 til A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige. Omdøpt
til SVECIA 22/06. Ombygget til skoleskip i Göteborg. Lagt opp
der.
1922 Solgt i juni
for SEK 60.000
til Rederi-A/B Portunus (Alex. Pedersen), Göteborg. Omdøpt til C. B.
PEDERSEN.
1937 Kolliderte 25/04 med DS CHAGRES og sank i
posisjon 35.48N-35.54V mens det var på reise fra Port Germein, SA,
Australia til Falmouth, Cornwall f.o. med hvete.
History in English:
1877
Built as
EMANUELE ACCAMÉ
by Continental Lead & Iron Co. Ltd., Pertusola, La Spezia, Italy for
Fratelli Accamé fu E., Genoa, Italy.
1912 Sold to Skibs-A/S Grimstad (Marcussen, Jørgensen & Co.),
Grimstad. Renamed FERM.
1916 Sold in January to Risør Seilskibs Co. A/S (Alexander Prebensen),
Risør.
Re-sold in June for NOK 800.000 to Einar Olander, Stockholm, Sweden.
Renamed ELSA OLANDER.
Transferred in August to Rederi-A/B Sydatlanten (Einar Olander),
Stockholm.
1917 Sold in December to Rederi-A/B Mimosa (Harald Schüssler),
Stockholm.
1919 Taken over by Rederi-A/B Mimosa in liquidation (Harald
Schüssler), Stockholm.
1920 Sold 08/02 to A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sweden. Renamed
SVECIA 22/06. Rebuilt to a sail training ship in Göteborg. Laid
up there.
1922 Sold in June for SEK 60.000 to Rederi-A/B Portunus (Alex.
Pedersen), Göteborg. Renamed C. B. PEDERSEN.
1937 Sank in collision 25/04 with SS CHAGRES in
position 35.48N-35.54W whilst on a voyage from Port Germein, SA,
Australia to Falmouth, Cornwall f.o. with wheat.
