GRI40419750120001 THORDIS. Bilde fra boken ”Tønnevolds Rederi 1878 - 1978” via Per Sundfær.
1975 MT THORDIS (4) (GRI404197501)
Type:
Motorskip, tanker / motor ship tanker.
Off.no:
7381012
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Grimstad
Byggeår (year built):
1975/03
Bnr (Sno).:
967
Bygger (yard):
Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd., Uraga, Japan.
Eier (owner):
Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad.
Disponent (manager):
Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad.
Klasse
(Class).:
LR +100A1 oil tanker LMC IGS UMS.
Tonnasje (Tonnage):
140.763 tdw, 78.655 brt, 53.919 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 267,0 m-Lbp: 258,0 m-B: 44,0 m-D: 22,9 m-Dypg.: 17,031 m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
15 lastetanker.
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LDYC
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, type Sulzer. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 26.100 BHK. Bygget av Sumitomo Heavy Industries Ltd., Tamashima, Japan.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,25 knop ved et forbruk på 85 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.904 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen. hver 750 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
2.250kW/440-220VAC/ 60Hz.
Kjele(r) (boiler):
2 x
vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Heteflate 993,6 m².
Arbeidstrykk 18,0 bar.
1 x exhaust kjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 18,0 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1974
Bygget som THORDIS av Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd.,
Uraga, Japan
for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per
Tønnevold), Grimstad. Sjøsatt 27/11.
1975 Ferdigstilt 14/03. Byggesum NOK 115.000.000. Lagt opp i
Japan etter levering.
Solgt 15/07 for NOK 82.000.000 til Arab Maritime Petroleum Transport
Co., Kuwait. Omdøpt til BUBIYAN.
1989 Solgt til Tibetan K/S (Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Omdøpt til
TIBETAN.
1991 Solgt til Fabrizia K/S (Morten Werrings Rederi A/S), Oslo.
Omdøpt til ANITRA.
1994 Registrert i Nassau, Bahamas.
1997 Solgt til Early Production Systems Pte. Ltd. (MODEC),
Nassau.
Ombygget til FSO (Floating Storage and Offloading. Omdøpt til FSO
MADIELA.
Koblet opp til produksjonsplattformen MOPU Tatchamba-A på Tatchamba
Marine-1 Field, ca. 100 nm sørvest for Port Gentil, Gabon.
2003 Koblet fra og slept til Singapore. Tankene rengjort.
Ingen flere opplysninger funnet.
History in English:
1974
Built as THORDIS at Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd.,
Uraga, Japan
for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad.
Launched 27/11.
1975 Completed 14/03. Building costs NOK 115.000.000. Laid up in
Japan after delivery.
Sold 15/07 for NOK 82.000.000 to Arab Maritime Petroleum Transport Co.,
Kuwait. Renamed BUBIYAN.
1989 Sold to Tibetan K/S (Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Renamed
TIBETAN.
1991 Sold to Fabrizia K/S (Morten Werrings Rederi A/S), Oslo.
Renamed ANITRA.
1994 Registered in Nassau, Bahamas.
1997 Sold to Early Production Systems Pte. Ltd. (MODEC), Nassau.
Converted to a FSO (Floating Storage and Offloading. Renamed FSO
MADIELA.
Connected to production platform MOPU Tatchamba-A on Tatchamba Marine-1
Field, about 100 nm South West of Port Gentil, Gabon.
2003 Disconnected and towed to Singapore. Tanks cleaned
No further information found.
