GRI40420020120001 TOR CIMBRIA. Bilde via ott.no.
2002 MS TOR CIMBRIA (GRI404200201)
Type:
Motorskip, stykkgods, kjøle
motor ship, general cargo,
refrigerated.
Off.no:
8413992
Flagg (flag):
UK
Havn(port):
Glasgow
Byggeår (year built):
1986/04
Bnr (Sno).:
417
Bygger (yard):
Fredrikshavn Værft A/S, Fredrikshavn, Danmark.
Eier (owner):
Tor Cimbria RoRo K/S (O. T. Tønnevold, Grimstad), Glasgow, Scotland.
Disponent (manager):
Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow, Scotland.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 General Cargo-, Car Carrier, RoRo Container E0
Tonnasje (Tonnage):
6.897 tdw, 12.189 brt, 3.656 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 145,0 m-Lbp: 135,0 m-B: 21,6 m-D: 12,2 m-Dypg.: 6,617 m.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):
Hekkrampe 14,5 m x 6,5 m, 100 t SWL. Øvre hekkrampe 7,2 m x 6,5 m. Nedre
hekkrampe 7,6 m x 6,5 m.
Lastekapasitet 6.513 m³ bale. Lugarer for 12 passasjerer.
Plass til 160 trailers. 458 TEU 20’ inkludert 360 reefer TEU.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
1 x LIPS CT 20T sidepropell forut.
2 x LIPS CT 09-1 sidepropell akter.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr
(comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
VQEQ3
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, MaK type 6M601AK. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 580 x 600 mm. 6.600 BHK ved 428 o. min. overført via Reintj SVA 1040 HR-SO reduksjonsgir til LIPS vribar propell. Bygget av Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
17,5
knop ved et forbruk på 27 t/døgn.
Bunkerskapasitet 717 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 x dieselgen. hver 1.200 kW.
1 x akselgen. 1.900 kW.
1 x dieselgen. (nød) 114 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
4.300kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
17 pers.
Historikk:
1984
Kontrahert 16/05.
1985 Kjølen strukket 15/08.
Bygget som MARCANDIAN EXPRESS II av Fredrikshavn Værft A/S, Fredrikshavn,
Danmark
for K/S Merc Scandia XLIV, Esbjerg, Danmark. Sjøsatt 12/11.
1986 Omdøpt 05/03 til DANA CIMBRIA. Prøvetur 07/03,
levert 02/04. Gikk inn på et 5 års tidscerteparti til DFDS A/S,
København, Danmark. Seilte mellom Danmark og Grimsby-North Shields,
England, senere også fra Hamburg, Tyskland til Harwich, England.
1988 Overført til Dansk International Skibsregister DIS.
2000 Overført til Tor Line A/S (DFDS A/S), København. Omdøpt til
TOR CIMBRIA.
2002 Solgt til Tor Cimbria RoRo K/S (O. T. Tønnevold, Grimstad),
Norbulk Shipping UK Ltd, Glasgow, Scotland. 2006 Omdøpt til
AQUAE.
2009 Norbulk Shipping A/B, Råå, Sverige ble manager. 2011
Omdøpt 01/02 til CIMBRIA SEAWAYS.
Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow ble manager fra 31/10.
Omdøpt til CIMBRIA.
2012 Registrert 01/08 i Basseterre, St. Kitts & Nevis.
Solgt 07/08 til Asian Marine Transport Corp., Cebu City, Filippinene.
Registrert i Cebu City. Omdøpt til SUPER SHUTTLE RORO 8.
2014 Fortsatt i fart 25/02.
History in English:
1984
Ordered 16/05.
1985 Keel laid 15/08.
Built as MARCANDIAN EXPRESS II at
Fredrikshavn Værft A/S, Fredrikshavn, Danmark
for K/S Merc
Scandia XLIV, Esbjerg, Danmark.
Launched 12/11.
1986 Renamed 05/03 til DANA CIMBRIA. Trials 07/03,
delivered 02/04. Began a 5 year time charter to DFDS A/S, København,
Denmark. Sailed between Denmark og Grimsby-North Shields, England, later
also from Hamburg, Germany to Harwich, England.
1988 Transferred to Dansk International Skibsregister DIS.
2000 Transferred to Tor Line A/S (DFDS A/S), København. Renamed
TOR CIMBRIA.
2002 Sold to Tor Cimbria RoRo K/S (O. T. Tønnevold, Grimstad),
Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow, Scotland. 2006 Renamed
AQUAE.
2009 Norbulk Shipping A/B, Råå, Sweden became manager. 2011
Renamed 01/02 to CIMBRIA SEAWAYS.
Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow became manager 31/10.
Renamed CIMBRIA.
2012 Registered 01/08 in Basseterre, St. Kitts & Nevis.
Sold 07/08 to Asian Marine Transport Corp., Cebu City, the Philippines.
Registered in Cebu City. Renamed SUPER SHUTTLE RORO 8.
2014 Still in service 25/02.