HAU12219650120001 PERRY. Bilde via Våre Motor Skip av Leif M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
1965 MS PERRY (HAU122196501)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off. nr.:
5133577
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1952/06
Bnr (Sno).:
Z49
Bygger (yard):
N.V. T. van Duijvendijk's Scheepswerf, Lekkerkerk,
Nederland.
Eier (owner):
Kommandittselskapet A/S Varafjell & Co., Haugesund.
Disponent (manager):
Sjur Lothe Jr., Haugesund.
Klasse (Class).:
ABS.
Tonnasje (Tonnage):
900 tdw, 495 brt, 241 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 218,9’-B: 32,1’-D: 8,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
2 lasterom med 2 luker.
4 vinsjer.
4 bommer; hver 3 t.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LFPZ
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Werkspoor. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl.
dim.: 330 x 600 mm. 800 BHK. Bygget av N. V. Werkspoor,
Amsterdam, Nederland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
11,0 knop ved et forbruk på 3,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 70 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 dieselgen. 50 kW.
1 dieselgen. 15 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
65kW/110VDVC.
Kjeler (boilers):
Bemanning (crew):
Historikk:
1952
Bygget som GOOTE av N.V. T. van Duijvendijk's Scheepswerf,
Lekkerkerk, Nederland for P. A. van der Es & Co. N.V., Rotterdam,
Nederland.
1965 Solgt til Kommandittselskapet A/S Varafjell & Co. (Sjur
Lothe jr.), Haugesund. Omdøpt til PERRY.
1972 Solgt til P.T. Perusahaan Pelajaran Nusantara (Indonesia
Oriental Line), Djakarta, Indonesia. Omdøpt til DEEPA JAYA.
1975 Solgt til Indonesia Oriental Line, Djakarta.
1977 Registreringshavn endret til Medan, Indonesia.
1982 Hogget i Indonesia.
History in English:
1952
Built as GOOTE by N.V. T. van Duijvendijk's Scheepswerf,
Lekkerkerk, the Netherlands for P. A. van der Es & Co. N.V., Rotterdam,
the Netherlands.
1965 Sold to Kommandittselskapet A/S Varafjell & Co. (Sjur Lothe
jr.), Haugesund. Renamed PERRY.
1972 Sold to P.T. Perusahaan Pelajaran Nusantara (Indonesia Oriental
Line), Djakarta, Indonesia. Renamed DEEPA JAYA.
1975 Sold to Indonesia Oriental Line, Djakarta.
1977 Port of registry changed to Medan, Indonesia.
1982 Broken up in Indonesia.