HAU20119790120001 CONCORDIA SUN. Foto fra boka Våre motorskip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1979 MS CONCORDIA SUN (2) (HAU201197901)

Type:

Motorskip, konteiner
motor ship, container.

Off.no (IMO):

7719129

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1979/12

Bnr (Sno):

213

Bygger (yard):

Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

K/S A/S Sunship, Haugesund.

Disponent (manager):

Christian Haaland, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC

Tonnasje (Tonnage):

18.080 tdw, 10.472 brt, 6.886 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 171,39 m-B: 25,44 m-D: 13,27 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasterom med 9 luker.
4 kraner x 16 t. 1 x 5 t.
Container kapasitet 664 TEU.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LIVI

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 6RND76. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten..

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop. Bunkerskapasitet 465 t (do), 2.395 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 688 kW.
1 x nødgen. 28kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.064kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 kp/cm².
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 7,0 kp/cm².

Bemanning (crew):

Historikk:

1979 Bygget som CONCORDIA SUN av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for K/S A/S Sunship (Christian Haaland), Haugesund. Sjøsatt 14/09, levert 18/12. Gudmor Mary Pharaon.
Byggesum NOK 110.000.000.
1982 Omdøpt til COSTA MEDITERRANEA i januar for T/C til Costa Line, Italia fram til april 1983.
1983 Omdøpt til HÖEGH SUN i mai for T/C til Leif Høegh, Oslo fram til mai 1984.
1984 Omdøpt til CONCORDIA SUN i mai.
1985 Overført i desember til Nobel Star Shipping S.A. (Christian Haaland, Haugesund), Panama. Omdøpt til NOBLE SUN.
1987 Solgt i juli for NOK 40.000.000 til Chinese-Polish Joint Stock Shipping Co., Gdynia, Polen. Omdøpt til B. PRUS.
1997 Solgt 01/07 til Chinsko Polski Towartzystino (Confan Marine Co. Ltd), Limassol, Kypros.
2009 Ankom 09/12 til Jiangyin, China for hugging ved Changjiang Shipbreaking Co.

History in English:

1979 Built as CONCORDIA SUN at Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for K/S A/S Sunship (Christian Haaland), Haugesund. Launched 14/09, delivered 18/12. Sponsor Mary Pharaon. Building costs NOK 110.000.000.
1982 Renamed COSTA MEDITERRANEA in January for T/C to Costa Line, Italy till April 1983.
1983 Renamed HÖEGH STAR in May for T/C to Leif Høegh, Oslo till May 1984.
1984 Renamed CONCORDIA SUN in May.
1985 Transferred in December to Nobel Star Shipping S.A. (Christian Haaland, Haugesund), Panama. Renamed NOBLE SUN.
1987 Sold in July for NOK 40.000.000 to Chinese-Polish Joint Stock Shipping Co., Gdynia, Poland. Renamed B. PRUS.
1997 Sold 01/07 to Chinsko Polski Towartzystino (Confan Marine Co. Ltd), Limassol, Cyprus.
2009 Arrived 09/12 at Jiangyin, China for demolition by Changjiang Shipbreaking Co.