HAU20319450120001 K. J. KNUDSEN. Foto via osta-ee.postimees.ee/en/vana-laevapilt.

1945 MT K. J. KNUDSEN (HAU203194501)

warsailors

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5178046

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1940/06

Bnr (Sno):

540

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

D/S A/S John Bakke, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

16.440 tdw, 11.199 brt, 6.800 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 540,3’-Lbp: 520,0’-B: 66,3’-D: 38,9’-Dypg.: 29’ 7¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LKMG

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 6.850 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,75 knop. Bunkerskapasitet 1.710 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1939 Bygget som K. J. KNUDSEN av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Knut Knutsen OAS, Haugesund. Sjøsatt 18/12.
1940 Ferdigbygget i juni.
Proforma solgt til Rederi-A/B Zenit (Torsten Petterson), Göteborg. Omdøpt til BELLONA. Lagt opp.
1945 Levert 07/08 som K. J. KNUDSEN til D/S A/S John Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
1948 Overført til D/S A/S Lisbeth (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
1954 Ny dieselmotor installert: Burmeister & Wain 75-VTF-170/60. 2-takt/enkltv., 5-sylinder med eksosstempel, syl. dim.: 750 x 2.300 mm. 6.500 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
1963 Ankom 15/02 til Barcelona, Spania for hugging som begynte 01/03 ved Cia. de Consignaciones y Fletamentos Maritimos S.A.

History in English:

1939 Built as K. J. KNUDSEN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Knut Knutsen OAS, Haugesund. Launched 18/12.
1940 Completed in June.
Nominally sold to Rederi-A/B Zenit (Torsten Petterson), Göteborg. Renamed BELLONA. Laid up.
1945 Delivered 07/08 as K. J. KNUDSEN to D/S A/S John Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
1948 Transferred to D/S A/S Lisbeth (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
1954 New diesel engine installed: Burmeister & Wain 75-VTF-170/60. 2-cy/sa., 5-cylinder with exhaust pistons, cyl. dim.: 750 x 2.300 mm. 6.500 BHP. Built by Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark.
1963 Arrived 15/02 at Barcelona, Spain for demolition that began 01/03 by Cia. de Consignaciones y Fletamentos Maritimos S.A.