HAU20319510220001 O. A. KNUDSEN. Foto fra boka Våre motorskip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1951 MT O. A. KNUDSEN (4) (HAU203195102)

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5289259

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1951/03

Bnr (Sno):

649

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Hvalfanger-A/S Suderøy, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

17.310 tdw, 11.079 brt, 6.568 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 540,8’-Lbp: 519,4’-B: 66,1’-D: 39,3’-Dypg.: 30’ 3’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

20 tanker; 5bb-10s-5sb.
2 x lossepumper med samlet kapasitet 900 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAHC

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken 680/1500 VG-9. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.500 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.545 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1951 Bygget som O. A. KNUTSEN av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Hvalfanger-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 17/01, levert 22/03.
1957 Lagt opp fra 08/11 i Bøvågen.
1960 Ankom i mai til Bøvågen for opplag.
Solgt i juni for GBP 270.000 til Rederi-A/B Sally (Algot Johansson), Mariehamn, Finland. Omdøpt til RAGNY.
1970 Brakk i to 27/02 ca. kl. 18.00 i meget høy sjø og sterk vind i posisjon 38.48N-60.58V mens hun var på reise fra Freeport, Bahamas til Trondheim og Ålesund med diesel og fyringsolje. Forskipet med 6 mann sank 29/12 i posisjon 38.32N-60.45Ø. De 31 overlevende på akterskipet ble berget etter 30 timer av USCG kutter ESCANABA og satt i land i Hamilton, Bermuda. Akterskipet sank 30/12 i posisjon 39.55N-58.35V.

History in English:

1951 Built as O. A. KNUTSEN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Hvalfanger-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched 17/01, delivered 22/03.
1957 Laid up from 08/11 at Bøvågen.
1960 Arrived in May at Bøvågen for layup.
Sold in June for GBP 270.000 to Rederi-A/B Sally (Algot Johansson), Mariehamn, Finland. Renamed RAGNY.
1970 Broke in two 27/02 abt. 1800 hours in very high seas and strong winds in position 38.48N-60.58W whilst on a voyage from Freeport, Bahamas to Trondheim and Ålesund with diesel oil and heating oil. The fore part with 6 men sank 29/12 in position 38.32N-60.45E. The 31 survivors on the stern section were saved after abt. 30 hours by the USCG cutter ESCANABA and landed at Hamilton, Bermuda. The stern section sank 30/12 in position 39.55N-58.35W.