HAU20319580220001 STORESUND. Foto via ehellesskip.com.

 

1958 MS STORESUND (2) (HAU203195802)

 

 

 

 

 

 

Type

Motorskip, stykkgods
motoer ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5341655

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1958/05

Bnr (Sno):

128

Bygger (yard):

Høllens Skipsverft, Høllen i Søgne.

Eier (owner):

Skibs-A/S Marie Bakke, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 IS-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

900 tdw, 669 brt, 382 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 187,0’-Lbp: 176,6’-B: 29,6’-D: 10’ 4¾’’-Dypg.: 10’ 3½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

1 lasterom med 2 luker.
2 x kraner, hver 5 t.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JWWD/HO5368

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MaK MAU432A. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 290 x 420 mm. 760 BHK ved 370 o. min. Bygget av MaK Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 55 kW.
1 x dieselgen. nød 14 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

110kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1958 Bygget som STORESUND av Høllens Skipsverft, Høllen i Søgne for Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 21/01, levert i mai. På bare-boat charter til Veritas-ruten.
1974 Ombygget, gjort bredere og forlenget i juni til spesialskip for dykkeroppdrag ved Blohm & Voss, Hamburg, Vest-Tyskland.
Ny tonnasje: 1.080 tdw, 1.458 brt, 1.032 nrt. Nye dim.: Loa: 240,2’-Lbp: 218,9’-B: 49,3’-D: 24’ 11’’-Dypg.: 14’ 3’’. Installert luke i bunn med dim.: 6,1 x 4,8 m. Installert sidepropell forut. Installert 1 x dieselgen. 196 kW, 2 x dieselgen., hver 220 kW. Totalt: 636kW/440-220VAC/60Hz. Installert 1 bom på 75 t, 1 bom på 50 t. Overført til Norship A/S (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
Omdøpt til CONSTRUCTOR.
1981 Overført til Cape Race Shipping Co. S.A. (Skips-A/S Marie Bakke, c/o Knut Knutsen OAS, Haugesund), Panama. Omdøpt til CAPE CONSTRUCTOR.
1982 Omdøpt til KNUT CONSTRUCTOR.
1984 Overført til Knutsen Offshore (Panama) S.A. (Knutsen OAS Shipping A/S, Haugesund), Panama.
1986 Solgt i mars til Loumis Ltd (Dawn Diamond Co. Ltd, Zurrieq, Malta), Valletta, Malta. Omdøpt til TRIDENT CAPE.
1990 Solgt til Golden Dumps (Pty.) Ltd, Valletta.
1996 Solgt til Loumis Ltd (Dawn Diamond Co. Ltd, Randburg, Sør-Afrika), Valletta.
2016 Ingen flere opplysninger funnet.

 

 

History in English:

1958 Built as STORESUND at Høllens Skipsverft, Høllen i Søgne for Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched 21/01, delivered in May. On bare-boat charter to Veritas-ruten.
1974 Converter, widened and lengthened in June to a diving support/crane vessel by Blohm & Voss, Hamburg, West Germany.
New tonnage: 1.080 tdw, 1.458 grt, 1.032 nrt. New dim.: Loa: 240,2’-Lbp: 218,9’-B: 49,3’-D: 24’ 11’’-Draught: 14’ 3’’. Installed a hatch in bottom with dim.: 6,1 x 4,8 m. Installed 1 derrick on 75 t, 1 derrick on 50 t. Installed bow thruster. Installed 1 x dieselgen. 196 kW, 2 x dieselgen., each 220 kW. Total 636kW/440-220VAC/60Hz. Transferred to Norship A/S (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Renamed CONSTRUCTOR.
1981 Transferred to Cape Race Shipping Co. S.A. (Skips-A/S Marie Bakke, c/o Knut Knutsen OAS, Haugesund), Panama. Renamed CAPE CONSTRUCTOR.
1982 Renamed KNUT CONSTRUCTOR.
1984 Transferred to Knutsen Offshore (Panama) S.A. (Knutsen OAS Shipping A/S, Haugesund), Panama.
1986 Sold in March to Loumis Ltd (Dawn Diamond Co. Ltd, Zurrieq, Malta), Valletta, Malta. Renamed TRIDENT CAPE.
1990 Sold to Golden Dumps (Pty.) Ltd, Valletta.
1996 Sold to Loumis Ltd (Dawn Diamond Co. Ltd, Randburg, South Africa), Valletta.
2016 No further information found.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2016 (SN/PS)