HAU20319760120001 HILDA KNUDSEN. Foto via SIU.

 

1976 TT HILDA KNUDSEN (3) (HAU203197601)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no (IMO):

7373274

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1976/04

Bnr (Sno):

1215

Bygger (yard):

Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan.

Eier (owner):

P/R Hilda Knudsen, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 E0 F INERT PST

 

 

Tonnasje (Tonnage):

416.950 tdw, 203.966 brt, 173.312 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 378,0m-Lbp: 360,4m-B: 69,1m-D: 28,7m-Dypg.: 22.973m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

24 tanker; 9 bb- 6 s-9 sb.
4 x lossepumper med samlet kapasitet 20.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAIW

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x Kawasaki dampturbiner. 45.000 AHK ved 80 o. min. overført via gir til propellaksel. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 220 t/døgn.
Bunkerskapasitet 16.364 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x turbogen., hver 1.440 kW.
1 x dieselgen. 1.440 kW.
1 x dieselgen. nød 440 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

4.320kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x dobbeltrykks dampkjeler (double pressure boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 73,6-60,9 bar.
1 damp/dampgen. med arbeidstrykk 15,5 bar. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1975 Bygget som HILDA KNUDSEN av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan for P/R Hilda Knudsen (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Levert i april. Byggesum USD 70.000.000.
1982 Overført i desember til K/S Knutsen Tankers A/S (Knutsen OAS Shipping A/S), Haugesund.
1984 Solgt 09/07 for USD 10.000.000 til K/S A/S SSB Tank IV (Sven Sejersted Bødtker), Oslo.
Registrert på Telfair Shipping Co. Ltd (Marine Management Co., Oslo), Limassol, Kypros. Omdøpt til HILDA.
Videresolgt i september for USD 10.500.000 til Um Denizcilik ve Ticaret A.S., Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til BUYUK SELCUKLU.
1986 Solgt for USD 7.000.000 til K/S A/S Norman Tankers II (Norman International A/S), Oslo. Omdøpt til HAPPY SAILOR.
1987 Registrert i Oslo-NIS i august.
Solgt i august for USD 16.000.000 til K/S Finans Invest VI A/S Konsortie II (Norman International A/S), Oslo-NIS.
1989 Solgt i november for USD 43.000.000 til Peder Smedvig A/S, Stavanger-NIS. Omdøpt til VENDELA.
1991 Solgt i juli for USD 48.000.000 til Mira Transport Co. Ltd. (Denholm Ship Management (UK) Ltd), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MIRA STAR.
1994 Ommålt:
423.642 tdw, 202.881 brt, 165.695 nrt.
Transocean Shipmanagement G.m.b.H., Monrovia ble managers.
1996 Vela International Marine Ltd, Monrovia ble managers.
2001 Ankom 11/06 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

 

 

History in English:

1975 Built as HILDA KNUDSEN at Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan for P/R Hilda Knudsen (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Delivered in April. Building costs USD 70.000.000.
1982 Transferred in December to K/S Knutsen Tankers A/S (Knutsen OAS Shipping A/S), Haugesund.
1984 Sold for USD 10.000.000 to K/S A/S SSB Tank IV (Sven Sejersted Bødtker), Oslo. Registered on Telfair Shipping Co. Ltd (Marine Management Co., Oslo), Limassol, Cyprus. Renamed HILDA.
Re-sold in September for USD 10.500.000 to Um Denizcilik ve Ticaret A.S., Istanbul, Turkey. Renamed BUYUK SELCUKLU.
1986 Sold for USD 7.000.000 to K/S A/S Norman Tankers II (Norman International A/S), Oslo. Renamed HAPPY SAILOR.
1987 Registered in Oslo-NIS in August.
Sold in August for USD 16.000.000 to K/S Finans Invest VI A/S Konsortie II (Norman International A/S), Oslo-NIS.
1989 Sold in November for USD 43.000.000 to Peder Smedvig A/S, Stavanger-NIS. Renamed VENDELA.
1991 Sold in July for USD 48.000.000 to Mira Transport Co. Ltd. (Denholm Ship Management (UK) Ltd), Monrovia, Liberia. Renamed MIRA STAR.
1994 Re-meas.:
423.642 tdw, 202.881 grt, 165.695 nrt.
Transocean Shipmanagement G.m.b.H., Monrovia became managers.
1996 Vela International Marine Ltd, Monrovia became managers.
2001 Arrived 11/06 at Chittagong, Bangladesh for demolition.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2016 (SN/PS)