Mangler bilde.

 

1942 MS SKARHOLM I (HAU215194202)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, fiskekutter / motor boat, fishing.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1885

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Lowestoft, England.

Eier (owner):

A/S Rona, Haugesund.

Disponent (manager):

Tollak J. Skogland, Haugesund.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

110 tdw, 77 brt, 37 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 73,3’-B: 19,7’-D: 9,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MVQF / LHHU

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Skandia, 2-takt/enkltv., 2-sylinder. 30 HK. Levert av Lysekil mek. Verkstads A/B, Lysekil, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1885 Bygget som seilskip ? i Lowestoft, England for ukjent engelsk eier.
1919 Eiere som KRONAN (LL-513)er Johan A. Lundgren & Karl Eliassen, Hellestrand, Sverige.
1920 Solgt i september til Karl Paulsen, Espevær/Haugesund. Omdøpt til SKARHOLM I. H-70-BO.
1924 Sold for NOK 18.000 to P/R Sivert Eiken, Herand, Jondal. H-9-J. Ny motor installert 1 x June Munktell, 55 HK. Levert av Jönköpings Mekaniska Verkstad A/B, Jönköping, Sverige.
1941 Solgt i mars til Solgt til Eilert Østbø, Stavanger.
1941 Solgt i oktober til A/S Rona (Trygve Skogland), Haugesund.
1942 Tollak J. Skogland, Haugesund ble managers for A/S Rona. R-29-H
1944 Solgt i januar til Edvard Myrseth, Ulsteinvik/Ålesund.
1946 Solgt til Kåre Solheim, Sundøy i Tjøtta ved Sandnessjøen.
1948  Forlenga til vel 80’.
1950 Solgt til Lars G. Nesset, Langevåg/Ålesund.
1954 Solgt til Malvin Landro, Risasjøen på Lindås. H-30-L.
1956 Ny motor av ukjent type installert. 169 BHK.
1958 Havarerte 20/06 i Laksavik på Hitra mens hun var på reise fra Trondheim til Florø med stykkgods.

 

 

History in English:

1885 Built as sail ship ? in Lowestoft, England for unknown English owner.
1919 Owners as KRONAN (LL-513) is Johan A. Lundgren & Karl Eliassen, Hellestrand, Sweden.
1920 Sold in September to Karl Paulsen, Espevær/Haugesund. Renamed SKARHOLM I. H-70-BO.
1924 Sold for NOK 18.000 to P/R Sivert Eiken, Herand i Jondal. H-9-J. New Engine fitted: 1 x June Munktell, 55 HK. Built by Jönköpings Mekaniska Verkstad A/B, Jönköping, Sverige.
1941 Sold in March to Eilert Østbø, Stavanger.
1941 Sold in October to A/S Rona (Trygve Skogland), Haugesund.
1942 Tollak J. Skogland, Haugesund became managers of A/S Rona. R-29-H
1944 Sold in January to Edvard Myrseth, Ulsteinvik/Ålesund.

1946 Sold to Kåre Solheim, Sundøy in Tjøtta at Sandnessjøen.
1948 Lengthened to abt. 80’.
1950 Sold to Lars G. Nesset, Langevåg/Ålesund. M-30-A.
1954 Sold to Malvin Landro, Risasjøen på Lindås.
H-30-L
1956 New engine of unknown type installed. 169 BHP.
1958 Foundered 20/06 in Laksavik on Hitra whilst on a voyage from Trondheim to Florø with general cargo.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik.Boka Fartøy til fiske og frakt.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/06-2015 (PS/SN)