HAU21919120120001 ULLVANG. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1912 DS ULLVANG (HAU219191201)

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5603451

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1912/07

Bnr (Sno):

95

Bygger (yard):

van Vliet & Co., Hardnixveldt, Nederland.

Eier (owner):

A/S Ullvang, Haugesund.

Disponent (manager):

Nils Røgenæs, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

825 tdw, 639 brt, 282 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 173,5’-B: 28,3’-D: 12,5’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MHWC

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,0’’–23,0’’–37,0’’, slag/stroke: 24,0’’. 94 NHK. Bygget av Shields Engineering Co. Ltd, North Shields, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Shields Engineering Co. Ltd, North Shields, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1912 Bygget som ULLVANG ved van Vliet & Co., Hardnixveldt, Nederland for A/S Ullvang (Nils Røgenes), Haugesund.
1914 Stanset og senket med eksplosiver 14/11 av den tyske ubåten UB 38 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) ca. 30 nm fra Cap Le Héve, Frankrike mens hun var på reise fra Liverpool, England til Fécamp, Frankrike med militært materiell. Alle ombord berget. De ble tatt opp av den engelske patruljebåten EXCELSIOR og landsatt i Le Havre, Frankrike.

History in English:

1912 Built at ULLVANG at van Vliet & Co., Hardnixveldt, the Netherlands for A/S Ullvang (Nils Røgenes), Haugesund.
1914 Captured and scuttled with explosives 14/11 by the German submarine UB 38 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) abt. 30 nm from Cap Le Héve, France whilst on a voyage from Liverpool, England to Fécamp, France with military stores. All aboard saved. They were taken up by the English patrol boat EXCELSIOR and landed in Le Havre, France.