|
|||||
HAU22019550120001 HENRY VANG. Foto via boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1955 DS HENRY VANG (HAU220195501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods, |
Off.no: |
5148147 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1929/11 |
Bnr (Sno).: |
210 |
||
Bygger (yard): |
Bergens mek. Verksted, Bergen. |
||||
Eier (owner): |
D/S-A/S Henry & Vangs Rederi A/S, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
Krogh & Lyngholm, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.550 tdw, 1.118 brt, 618 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 85,4’-B: 14,6’-D: 10,2’. |
||||
Lasthåndtering |
3
lasterom med 3 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LHQN/LDLK |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 17,3”–29,0”–49,0’’, slag/stroke: 33,0”.180 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,5
knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), oljefyrte, hver med dim.: 11,5’ x 11,5’ overheter og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.284 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1929
Bygget som
COLUMBA
av
Bergens mek. Verksted, Bergen
for
BDS, Bergen. Sjøsatt 05/10, levert i november. I ukentlig rute på
Trondheim-Bergen-Antwerpen, Belgia. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1929
Built as
COLUMBA
at
Bergens mek. Verksted, Bergen
for
BDS, Bergen. Launched 05/10, delivered in November. In weekly route on
Trondheim-Bergen-Antwerpen, Belgium. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1996 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/07-2018 (SN/PS)