HAU22819240120001 FELIX. Foto fra Telemarksbilder.origo.no.

1924 DS FELIX (HAU228192401)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Id.no:

5602862

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1907/05

Bygg nr. Sno:

152

Bygger (yard):

W. Dobson & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England.

Eier (owner):

D/S A/S John Knudsen, Haugesund.

Disponent (manager):

John August Knudsen & Christian Haaland, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.500 tdw, 2.047 brt, 1.054 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 345,0’-Lbp: 290,5’-B: 42,0’-D: 21,11’-Dypg.: 18’ 06½”.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

3 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MDHB, LCAC etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”-36,0”-60,0”, slag/stroke: 39,0”. 248 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 14,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Total heteflate 2.824 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

1907 Bygget som FELIX av William Dobson & Co., Low
Walker, Newcastle, England for D/S A/S
Felix (P. A. Grøn),
Sandefjord.
1912 Solgt til A/S Dampskibet Felix ( Grefstad & Herlofson),
Arendal.
1915 Solgt i september til A/S Felix (Fred Th. Berg), Porsgrund.
1916 Solgt i juni for NOK 1.963.000 til A/S Felix (A/S Jacob Ringen), Haugesund.
1918 Overført i september til D/S A/S Storborg (Jacob Ringen), Haugesund
1922 Brummenæs og Torgersen, Haugesund ble managers i januar.
1924 Solgt i februar for NOK 544.500 til D/S A/S John Knudsen A/S (John Aug. Knudsen & Chr. Haaland), Haugesund.
1929 Chr. Haaland, Haugesund ble managers.
1930 Lagt opp for salg i Haugesund.
1934 Solgt i juni for NOK 127.000 til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1940 Hjemmefl
åten, under tysk kontroll.
1944 Torpedert og skadet 11/02 av den britiske ubåten HMS STUBBORN (Lieutenant A. A. Duff) på Follafjorden mens hun var på reise fra Mo i Rana til Trondheim. Satt på land på Flatangerlandet. 3 mann omkom.
1946 Hevet. Reparert ved Bergen mek. Verksted, Bergen.
1947
I fart igjen.
.
1952 Solgt i desember som skrap for GBP 32.560 til huggere i Antwerpen, Belgia.
1953 Ankom 02/01 til Antwerpen for hugging ved O. Bulens.

 

 

History in English:

1907 Built as FELIX at William Dobson & Co., Low Walker,
Newcastle, England for D/S A/S Felix (
P. A. Grøn), Sandefjord.
1912 Sold to A/S Dampskibet Felix ( Grefstad & Herlofson),
Arendal.
1915 Sold in September to A/S Felix (Fred Th. Berg), Porsgrund.
1916 Sold in June for NOK 1.963.000 til A/S Felix (A/S Jacob Ringen), Haugesund.
1918 Transferred in September to D/S A/S Storborg (Jacob Ringen), Haugesund
1922 Brummenæs og Torgersen, Haugesund became managers in January.
1924 Sold in February for NOK 544.500 to D/S A/S John Knudsen A/S (John Aug.
Knudsen & Chr. Haaland), Haugesund.
1929 Chr. Haaland, Haugesund became managers.
1930 Laid up for sale in Haugesund.
1934
Sold for NOK 127.000 to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S),
Bergen.
1940 Home fleet, under German control.

1944 Torpedoed and damaged 11/02 by the British submarine HMS STUBBORN (Lieutenant A. A. Duff) on Follafjorden whilst on a voyage from Mo i Rana to Trondheim. Beached on Flatangerlandet. 3 crew died.
1946 Refloated. Repaired by Bergen mek. Verksted, Bergen. 1947 In service again.
1952 Sold in December for GBP 32.560 to breakers in Antwerp, Belgium.
1953 Arrived 02/01 at Antwerp for demolition by O. Bulens.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, Boken Våre Gamle Skip, Skipet 2/89 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/01-2017 (SN/PS)