HAU23119650120001 STOKKTIND. Foto fra boka Våre Motors skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

 

1965 MS STOKKTIND (HAU231196501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

6514089

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1965/04

Bnr (Sno).:

1165

Bygger (yard):

VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Stokksund & Anders Stokkas Rederi A/S, Haugesund.

Disponent (manager):

Anders Stokka, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.050 tdw, 1.119 brt, 776 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 247,8’-Lbp: 224,6’-B: 37,8’-D: 19’ 4¼’’-Dypg.: 12’ 1¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 2 luker.
4 bommer; 2 x 5 t, 2 x 3 t.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JWUY

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.300 BHK ved 390 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop ved et forbruk på 4,7 t/døgn.
Bunkerskapasitet 147 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 64 kW.
1 x dieselgen. 20 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

148kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

Kontrahert av Lars Rej Johansen.
1965
Bygget som STOKKTIND
ved VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland for A/S Stokksund & Anders Stokkas Rederi (Anders Stokka), Haugesund. Levert i april.
1972 Ombygget til singledekker. Ny tonnasje: 2.100 tdw, 1.143 brt, 734 nrt.
1973 Solgt i oktober for USD 600.000 til K/S A/S Stortind & Co. (Anders Innvær, Urangsvåg), Haugesund. Omdøpt til FAGERTIND.
1976 Solgt i april for USD 790.000 til Kåre Sleire Knutsen, Åkrehamn/Haugesund. Omdøpt til BENTE SLEIRE.
1977 Solgt i oktober for USD 725.000 til Cirilli (Petrokan S.p.A.), Bologna, Italia. Omdøpt til RUBICONE.
1983 Solgt til Navisarde Cia. Marittima e Mercantile, Napoli/Ravenna, Italia. Omdøpt til PALMAVERA.
1984 Solgt til Menamar S.a.S. di Aniello Lubrano Lavadere & C., Napoli.
2010 Slettet fra registrene 20/09. Tvilsom eksistens
.

 

 

History in English:

Ordered by Lars Rej Johansen.
1965
Built as STOKKTIND at VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, East Germany for A/S Stokksund & Anders Stokkas Rederi (Anders Stokka), Haugesund. Delivered in April.
1972 Converted to single deck. New tonnage: 2.100 tdw, 1.143 grt, 734 nrt.
1973 Sold in October for USD 600.000 to K/S A/S Stortind & Co. (Anders Innvær, Urangsvåg), Haugesund.
Renamed FAGERTIND.
1976 Sold in April for USD 790.000 to Kåre Sleire Knutsen, Åkrehamn/Haugesund.
Renamed BENTE SLEIRE.
1977 Sold in October for USD 725.000 to Cirilli (Petrokan S.p.A.), Bologna, Italy. Renamed RUBICONE.
1983 Sold to Navisarde Cia. Marittima e Mercantoe, Napoli/Ravenna, Italy. Renamed PALMAVERA.
1984 Sold to Menamar S.a.S. di Aniello Lubrano Lavadere & C., Napoli.
2010 Deleted from registers 20/09. Existence in doubt.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/79 ved Dag Bakka Jr., boka Våre Motors skip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.

Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert:25/08-2016 (PS/SN)