Mangler bilde.

 

1911 DS TENTO (2) (HAU233191101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1104244

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1894/04

Bnr (Sno).:

315

Bygger (yard):

J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England.

Eier (owner):

B. Stolt-Nielsen m.fl., Haugesund.

Disponent (manager):

B. Stolt-Nielsen, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.750 tdw, 1.232 brt, 721 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 235,0’-B: 34,1’-D: 14,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MJDQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–30,0”–48,0”, slag/stroke: 36,0”. 146 NHK. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler) med 4 fyrganger. Heteflate 2.300 ft2. Arbeidstrykk 160 Psi. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

17 mann.

 

 

Historikk:

1894 Bygget som WOODHORN av J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Ashington Coal Co. (W. Milburn & Co.), Newcastle, England. Sjøsatt 08/03, ferdigstilt i april.
1911 Solgt for NOK 130.000 til B. Stolt-Nielsen, Haugesund. Omdøpt til TENTO.
1913 Overført til
B. Stolt-Nielsen, Haugesund.
1916
Solgt til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Omdøpt til KAPARIKA.
1917 Torpedert og senket 06/05 av den tyske ubåten UC 77 (Oberleutnant zur See Reinhard von Rabenau) ca. 30 nm øst for Aberdeen, Scotland mens hun var på reise i konvoi fra Blyth, England til Sarpsborg med kull. 1 mann omkom. Kaptein Mass Lund og resten av mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble straks etter tatt om bord i en av eskorte trålerne og landsatt 08/05 i Lerwick, Shetland.

 

 

History in English:

1894 Built as WOODHORN by J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Ashington Coal Co. (W. Milburn & Co.), Newcastle, England. Launched 08/03, completed in April.
1911 Sold for NOK 130.000 to B. Stolt-Nielsen, Haugesund. Renamed TENTO.
1913 Transferred to B. Stolt-Nielsen, Haugesund.
1916
Sold to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Renamed KAPARIKA.
1917 Torpedoed and sunk 06/05 by the German submarine UC 77 (Oberleutnant zur See Reinhard von Rabenau) about 30 nm East of Aberdeen, Scotland whilst on a voyage in convoy from Blyth, England to Sarpsborg with coal. 1 man lost. Captain Mass Lund and the remaining crew abandoned in the lifeboats. They were shortly after taken up by an escort trawler and landed 08/05 in Lerwick, Shetland.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Stein Erik Dagsland. Boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/08-2017 (SN/PS)