HAU23319150720001 OCTO. Foto via www.wrecksite.eu.
1915 DS OCTO (HAU233191507)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5608055
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1910/04
Bnr (Sno).:
360
Bygger (yard):
Short Bros. Ltd, Pallion, Sunderland, England.
Eier (owner):
A/S Dampskibet Facto, Haugesund.
Disponent (manager):
B. Stolt-Nielsen, Haugesund.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.700 tdw, 1.620 brt, 987 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 259,0’-B: 37,9’-D: 18,2’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MBGK
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 162 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.400 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Bemanning (crew):
20 mann.
Historikk:
1910
Bygget som OCTO
av Short Bros. Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Hekla (Mail &
Holby), Tønsberg.
Sjøsatt 11/02, levert i april.
1913 Registreringshavn endret til Kristiania.
1915 Solgt i juli for NOK 572.740 til A/S Dampskibet Octo (B.
Stolt-Nielsen), Haugesund.
1918 Minesprengt og senket 13/06 i posisjon 37.08N-10.54Ø, 4 nm øst
for Zembra Island, Tunis mens hun var på reise fra Licata, Sicilia,
Italia til Cette (Séte), Frankrike med 2.650 t svovel. Fartøyet brakk i
to, forskipet sank, mens akterskipet kom i brann. 16 mann omkom. Minen
var utlagt 19/06-1917 av den tyske ubåten UC 22 (Kapitänleutnant
Heino von Heimburg). Kaptein Nikolai Abrahamsen og 3 mann hoppet på
sjøen. De ble etter 1 time tatt opp av en torpedobåt og landsatt samme
dag i Bizerte, Tunis.
History in English:
1910
Built as OCTO by Short Bros. Ltd, Pallion, Sunderland, England
for A/S Hekla (Mail & Holby), Tønsberg. Launched 11/02, delivered in
April.
1913 Port of registry changed to Kristiania.
1915 Sold in July for NOK 572.740 to A/S Dampskibet Octo (B.
Stolt-Nielsen), Haugesund.
1918 Mined and sunk 13/06 in position 37.08N-10.54E, 4 nm east of
Zembra Island, Tunisia whilst on a voyage from Licata, Sicilia, Italy o
Cette (Séte), France with 2.650 tons sulphur. The vessel broke in two,
the fore part sank, while the aft ship caught fire.16 men died. Mine
laid 19/06-1917 German submarine UC 22 (Kapitänleutnant
Heino von Heimburg). Captain Nikolai Abrahamsen and three men jumped
in the sea. They were taken up after one hour by a torpedo boat and
landed in Bizerte, Tunisia the same day.