HAU23519120120001 HJØRDIS. Foto via Haugalandmuseene.

1912 DS HJØRDIS (HAU235191201)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5619041

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1872/03

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

A.G. Hansa, Rostock, Tyskland..

Eier (owner):

Jacob Ringen, Haugesund.

Disponent (manager):

Jacob Ringen, Haugesund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

490 tdw, 431 brt, 226 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 160,6’-B: 23,0’-D: 12,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDCT

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 20,5’’–38,0’’, slag/stroke: 25,0’’. 60 NHK. Bygget av A. G. Hansa, Rostock, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel, (boiler), med dim.: 10,3’ x 8,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av Lübecker Maschinbau A. G., Lübeck, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som STRASSBURG av A. G. Hansa, Rostock, Tyskland for A. G. Freihandel (William Minlos), Lübeck, Tyskland.
1896 Solgt til Alf Monsen, Tønsberg. Omdøpt til GIMLE.
1898 Solgt til J. Bull, Isafjord, Island.
1903 Overført til Brødrene Bull, Isafjord, Island.
1904 Registerhavn endret til Hesteyri, Island.
1906 Solgt 14/01 til O. A. Hirsch, Moss. Omdøpt til HJØRDIS.
1909 Overført 06/04 til D/S A/S Hjørdis (O. A. Hirsch), Moss.
1912 Solgt 02/04 til Jacob Ringen, Haugesund.
Overført 09/05 til Jacob Ringen m. fl., Haugesund.
1915 Registrert i Bergen 30/06.
Solgt 02/09 til D/S Dysart (Frimann & Pedersen), Bergen.
Videresolgt 05/10 til Oscar Langerud, Drammen.
Videresolgt 02/12 til D/S A/S Nordnæs (Johan Rudolf Troye), Bergen. Rapportert omdøpt til NORDNÆS, men det var ikke utført før havariet.
1916 Grunnstøtte 16/02 ved Blakeney, Norfolk, England mens hun var på reise fra Hull, England til Calais, Frankrike med kull. 10 mann omkom.

History in English:

1872 Built as STRASSBURG by A.G. Hansa, Rostock, Germany for A. G. Freihandel (William Minlos), Lübeck, Germany.
1896 Sold to Alf Monsen, Tønsberg. Renamed GIMLE.
1898 Sold to J. Bull, Isafjord, Iceland.
1903 Transferred to Brødrene Bull, Isafjord, Iceland.
1904 Port of registry changed to Hesteyri, Iceland.
1906 Sold 14/01 to O. A. Hirsch, Moss. Renamed HJØRDIS.
1909 Transferred 06/04 to D/S A/S Hjørdis (O. A. Hirsch), Moss.
1912 Sold 02/04 to Jacob Ringen, Haugesund.
Transferred 09/05 to Jacob Ringen et. al., Haugesund.
1915 Registered in Bergen 30/06.
Sold 02/09 to D/S Dysart (Frimann & Pedersen), Bergen.
Re-sold 05/10 to Oscar Langerud, Drammen.
Re-sold 02/12 to D/S A/S Nordnæs (Johan Rudolf Troye), Bergen. Reported renamed NORDNÆS, but apparently not done before loss.
1916 Wrecked 16/02 off Blakeney, Norfolk, England whilst on a voyage from Hull, England to Calais, France with coal. 10 men lost.