Mangler bilde.

1915 DS GAA PAA (HAU235191503)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5616343

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1883/10

Bnr (Sno).:

308

Bygger (yard):

Motala mek. Verkstads AB, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

D/S A/S Gaa Paa, Haugesund.

Disponent (manager):

Jacob Ringen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +2A1

Tonnasje (Tonnage):

720 tdw, 502 brt, 299 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 162,9’-B: 24,5’-D: 13,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HCNM

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 19,8”–35,5”, slag/stroke: 23,4”. 58 NHK. Bygget av Motala mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1  dampkjele (boiler), med dim.: 10,7’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Motala mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som GAA PAA av Motala mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for R. M. Peterson m.fl., Moss. Sjøsatt i september, ferdigstilt i oktober.
1902 Solgt til A/S Dampskibet Gaa Paa (R. M. Peterson), Fredriksværn.
1905 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 11,0’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
1910 Rederiet flyttet til Kristiania.
1913 Solgt til D/S A/S Østnorge (Berg-Hansen & Co.), Kristiania.
1915 Solgt i januar til D/S A/S Gaa Paa (Jacob Ringen), Haugesund.
Videresolgt i november til D/S A/S Treborg (Jacob Ringen), Haugesund.
1916 Solgt i november til Skibs-A/S Jens J. Salvesens Rederi (Jens J. Salvesen), Kristiania. Omdøpt til TREBORG.
1918 Kolliderte 15/02 med britisk DS HERMIA utenfor Longship Lightvessel, England mens hun var på reise fra Port Talbot, Wales til St. Malo, Frankrike med kull.

History in English:

1883 Built as GAA PAA by Motala mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for R. M. Peterson et.al., Moss. Launched in September, completed in October.
1902 Sold to A/S Dampskibet Gaa Paa (R. M. Peterson), Fredriksværn.
1905 New boiler installed: 1 boiler with dim.: 11,0’ x 10,5’ and 2 furnaces. Working pressure 80 psi. Built by Akers mek. Verksted, Kristiania.
1910 The company moved to Kristiania.
1913 Sold to D/S A/S Østnorge (Berg-Hansen & Co.), Kristiania.
1915 Sold in January to D/S A/S Gaa Paa (Jacob Ringen), Haugesund.
Re-sold in November to D/S A/S Treborg (Jacob Ringen), Haugesund.
1916 Sold in November to Skibs-A/S Jens J. Salvesens Rederi (Jens J. Salvesen), Kristiania. Renamed TREBORG.
1918 Sank in collision 15/02 with British SS HERMIA off Longship Lightvessel, England whilst on a voyage from Port Talbot, Wales to St. Malo, France with coal.