|
|||||
HAU23519150520001 SOLBORG. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1915 DS SOLBORG (HAU235191505) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
1101909 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1892/08 |
Bnr (Sno).: |
32 |
||
Bygger (yard): |
Craig, Taylor & Co. Ltd, Stockton on Tees, England. |
||||
Eier (owner): |
A/S Dampskibet Solborg, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
Jacob Ringen, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.160 tdw, 2.691 brt, 1.636 nrt |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 300,0'-B: 40,2'-D: 19,3'. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
WKNJ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,2”–35,0”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 204 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.100 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1892
Bygget som ARDRISHAIG av Craig, Taylor & Co. Ltd, Stockton on
Tees, England for Steamship Ardrishaig Co. Ltd (J. J. Neill), London,
England. Sjøsatt 25/06, ferdigstilt i august. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1892
Built as
ARDRISHAIG
by
Craig, Taylor & Co. Ltd, Stockton on Tees, England for Steamship
Ardrishaig Co. Ltd (J. J. Neill), London, England. Launched 25/06,
completed in August. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke,
boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn,
teesbuiltships
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/06-2018 (SN)