HAU23818970120001 GRIMSTAD i Fredrikshald ca 1908. Foto via digitaltmuseum.

1897 DS GRIMSTAD (HAU238189701)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, dry cargo.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1893/05

Bnr (Sno).:

28

Bygger (yard):

A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

D/S Veritas, Arendal.

Disponent (manager):

Bertrand Jacobsen, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +3 A1

Tonnasje (Tonnage):

290 tdw, 262 brt, 125 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 122,8’-B: 21,5’-D: 11,3’-Dypg.: 10,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

2 luker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.

Kallesignal (Call sign.):

HDNL/LDZJ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylindere, syl. diam.: 14,5’’-30,0’’, slag/stroke 18,0’’. 45 NHK, 230 IHK. Bygget av Vulkan Jernstøb Byggeri & Mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 9,0’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Damptrykk 120 psi. Bygget av Vulkan Jernstøb Byggeri & Mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1893 Bygget som TRANSPORT 3 av A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for Vestlandske Godsdampskibsselskab (Axel Wilhelmsen), Kristiania. Levert i mai.
Solgt i desember til Brødrene Jacobsen, Haugesund. Omdøpt til TRANSPORT.
1897 Solgt til D/S Veritas (Bertrand Jacobsen), Arendal. Omdøpt til GRIMSTAD.
1938 O. Børresen, Oslo ble managers i april.
Solgt i oktober til Skips-A/S Kysttransport (Nils Halvorsen), Porsgrunn. Omdøpt til TROLL. Ombygget til motorskip. Installert 1 dieselmotor, Union. 4-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 330 x 360 mm. 250 BHK. Bygget av A/S De Forenede Motorfabrikker, Bergen. Ny tonnasje: 320 tdw, 265 brt, 123 nrt.
1947 Kolliderte 04/10 med danske DFDS JOLANTHA og sank ved Middelgrundet i Øresund, Danmark mens hun var på reise fra Szczecin, Polen til Århus, Danmark med kullbriketter.
1948 Hevet 22/01. Slept til København, Danmark. Forlenget? og reparert. Solgt til Nils Halvorsen A/S, Porsgrunn. Omdøpt til BANDAK. Ny tonnasje 324 brt. Nye dim.: L: 133,2’.
1949 Grunnstøtte og sank 19/02 på Nesøy i Solund mens hun var på reise fra Herøya til Årdalstangen med stykkgods. 7 mann omkom.

History in English:

1893 Built as TRANSPORT 3 at A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for Vestlandske Godsdampskibsselskab (Axel Wilhelmsen), Kristiania. Delivered in May.
Sold in December to Brødrene Jacobsen, Haugesund. Renamed TRANSPORT.
1897 Sold to D/S Veritas (Bertrand Jacobsen), Arendal. Renamed GRIMSTAD.
1938 O. Børresen, Oslo became managers in April.
Sold in October to Skips-A/S Kysttransport (Nils Halvorsen), Porsgrunn. Renamed TROLL. Converted to a motor ship. Installed 1 diesel engine, Union. 4-cyc/sa., 4-cylinder, cyl. dim.: 330 x 360 mm. 250 BHP. Built by A/S De Forenede Motorfabrikker, Bergen. New tonnage: 320 tdw, 265 grt, 123 nrt.
1947 Collided 04/10 Danish DFDS JOLANTHA and sank at Middelgrundet in Øresund, Denmark whilst on a voyage from Szczecin, Poland to Århus, Denmark with patent fuel.
1948 Refloated 22/01. Towed to København, Denmark. Lengthened? and repaired. Sold to Nils Halvorsen A/S, Porsgrunn. Renamed BANDAK. New tonnage 324 grt. New dim.: L: 133,2’.
1949 Stranded and sank 19/02 on Nesøy in Solund whilst on a voyage from Herøya to Årdalstangen with general cargo. 7 men lost.