|
|||||
HAU23819790120001 KARMSUND i Bergen 29.04.80, før forlenging. Foto: Arne Sognnes. |
|||||
|
|||||
1979 MS KARMSUND (3) (HAU238197901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods/paller |
Off.no: |
7724203 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1979/02 |
Bnr (Sno).: |
39 |
||
Bygger (yard): |
Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund. |
||||
Eier (owner): |
D/S Veritas, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 N E0 Is-C |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.250 tdw, 499 brt, 241 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 70,7m-Lbp: 63,0m-B: 14,6m-D: 9,5m-Dypg.: 4,571m. |
||||
Lasthåndtering |
1
luke. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Sidepropell forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm. |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LHUH |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Wichmann. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 2.340 BHK ved 415 o. min. giret til 226 o. min. på propellaksel. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5
knop ved et forbruk på 8 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 133 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
399kW/380-220VAC/50Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1978
Bygget som KARMSUND av
Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund
for D/S Veritas (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
Sjøsatt 18/11. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1978
Built as KARMSUND at
Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund
for D/S Veritas (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
Launched 18/11. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Equasis, Lloyds, Skipet 2/89 ved Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 08/12-2018 (PS)
|
HAU23819790120002 KARMSUND i Karmsundet 18.09.96, etter forlenging. Foto: Arne Sognnes. |