HAU24019560120001 MAGNHILD som RAFTSUND. Bilde via Per Sundfær.

1956 DS MAGNHILD (5) (HAU240195601)

warsailors

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5332290

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1919/06

Bnr (Sno).:

47

Bygger (yard):

Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

Dampskibet A/S Magnhild, Haugesund.

Disponent (manager):

M. Clausen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

840 tdw, 614 brt, 340 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 166,5’-B: 28,7’-D: 12,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasteluker.
3 vinsjer.
3 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MTDS / LEQN

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”-20,0”-33,0”, slag/stroke: 24,0”. 75 NHK. Bygget av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 11,9’ x 9,7’ og 2 fyrganger. Total heteflate 1.248 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som BRAS av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for Harald Hanssens Rederi A/S (Harald Hanssen), Skien. Sjøsatt 28/11.
1919 Ferdigstilt 10/06.
1922 Solgt i februar til A/S Vesterålens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Omdøpt til RAFTSUND.
1938 Solgt til Lars L. Eide, Bergen.
1940 WWII-Nortraship ble managers i april.
1946 Omdøpt til BRAS.
1953 Solgt til Knarrevik Sildoljefabrik A/S et al. (S. Bartz-Johannessen), Bergen. Ombygget til sildoljefabrikk.
1956 Solgt til D/S A/S Magnhild (M. Clausen), Haugesund. Ombygget til lasteskip igjen. Omdøpt til MAGNHILD.
1959 Solgt til Pan Norse S.S. Co. S.A. (Wallem & Co., Hong Kong), Panama. Omdøpt til SLUSKEN.
1962 Solgt til Hiang Sing Shipping Co. Ltd S.A., Panama.
1986 Strøket fra Lloyd’s Reg.

History in English:

1918 Built as BRAS by Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for Harald Hanssens Rederi A/S (Harald Hanssen), Skien. Launched 28/11.
1919 Completed 10/06.
1922 Sold in February to A/S Vesterålens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Renamed RAFTSUND.
1938 Sold to Lars L. Eide, Bergen.
1940 WWII-Nortraship became managers in April.
1946 Renamed BRAS.
1953 Sold to Knarrevik Sildoljefabrik A/S et al. (S. Bartz-Johannessen), Bergen. Outfitted as a herring oil factory.
1956 Sold to D/S A/S Magnhild (M. Clausen), Haugesund. Refitted for dry cargo service. Renamed MAGNHILD.
1959 Sold to Pan Norse S.S. Co. S.A. (Wallem & Co., Hong Kong), Panama. Renamed SLUSKEN.
1962 Sold to Hiang Sing Shipping Co. Ltd S.A., Panama.
1986 Deleted from Lloyd’s Reg.