|
|||||
HAU24319150220001 GULHAUG. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1915 DS GULHAUG (HAU243191502) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5607951 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1910/07 |
Bnr (Sno).: |
83 |
||
Bygger (yard): |
Københavns Flydedok & Skipsværft, København, Danmark. |
||||
Eier (owner): |
D/S A/S Haug, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Mercator, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
Bureau Veritas |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.000 tdw, 1.243 brt, 742 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 231,6’-B: 36,2'–D: 14,4’. |
||||
Lasthåndtering |
4
lasteluker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MLSQ / LDZV |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 106 NHK. Bygget av Københavns Flydedok & Skipsværft, København, Danmark. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,3’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.130 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Københavns Flydedok & Skipsværft, København, Danmark. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1910
Bygget som
ACTIV
av
Københavns Flydedok & Skipsværft, København, Danmark
for
A/S D/S Activ (Th. Rasmussens Sønner), Korsør, Danmark.
Sjøsatt 31/03, ferdigstilt i juli. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1910
Built as
ACTIV
by Københavns Flydedok & Skipsværft, København, Denmark for A/S D/S
Activ (Th.
Rasmussens Sønner), Korsør, Denmark.
Launched 31/03, completed in July. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke.
Boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/04-2019 (SN)