|
|||||
HAU24419090120001 ELI. Foto via Karmsund folkemuseum. |
|||||
|
|||||
1909 DS ELI (HAU244190901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5603079 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1909/01 |
Bnr (Sno).: |
155 |
||
Bygger (yard): |
Bergens mek. Verksted, Bergen. |
||||
Eier (owner): |
Peder Lindøe m. fl., Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
Peder Lindøe, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.740 tdw, 1.107 brt, 651 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 229,0’-B: 35,2’-D: 15,8’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MFLP |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–26,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 128 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1908
Bygget som
ELI
av Bergens mek. Verksted, Bergen for Peder Lindøe m. fl., Haugesund.
Sjøsatt 12/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1908
Built as
ADRIA
by Bergens mek. Verksted, Bergen for Peder Lindøe et. al., Haugesund.
Launched 12/12. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke,
boka
Våre gamle skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn, Sjøforklaringer
over krigsforliste norske skibe i 1914, forlis 1914.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/04-2019 (SN)