Mangler bilde.

1916 DS ELI LINDØE (HAU244191601)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604001

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1916/03

Bnr (Sno).:

383

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

Peder Lindøe m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

Peder Lindøe, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.650 tdw, 1.116 brt, 659 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,5’-B: 36,4’-D: 15,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MNHW

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 154 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.615 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1916 Bygget som ELI LINDØE av Akers mek. Verksted, Kristiania for Peder Lindøe m. fl., Haugesund. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt i mars. Byggekostnad ca. NOK 650.000.
1917 Stanset og sprengt i senk 20/06 av den tyske ubåten U 39 (Kapitänleutnant Walter Forstmann) i posisjon 34.32N-06.42V, utenfor kysten av Marokko mens hun var på reise fra Marseille, Frankrike til Senegal i ballast. Kaptein Kristian Alsaker og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp etter 3 timer av den franske patruljebåten MARRAKCHI og landsatt i Casablanca, Marokko.

History in English:

1916 Built as ELI LINDØE by Akers mek. Verksted, Kristiania for Peder Lindøe et. al., Haugesund. Launched 26/02, completed in March. Building costs approx. NOK 650.000.
1917 Captured and scuttled with explosives 20/06 by the German submarine U 39 (Kapitänleutnant Walter Forstmann) in position 34.32N-06.42W, off the coast of Morocco whilst on a voyage from Marseille, France to Senegal in ballast. The master Kristian Alsaker and his crew abandoned in the lifeboats. They were taken up after 3 hours by the French patrol boat MARRAKCHI and landed in Casablanca, Morocco.