OVERSIKT (FLEETLIST)

HAU-253 HALFDAN KROHN BREKKE, HAUGESUND.

ÅR
KJØPT

SKIPS
TYPE

NAVN
(NAME)

TIDLIGERE
NAVN
(PREV. NAME)

TONNASJE
(TONNAGE)

EIER
(OWNER)

Halfdan Krohn-Brekke ble født på Espevær, Bømlo i 1904, sønn av gardbruker og båtbygger Hans Olai Brekke (1877-1919) fra Bremnes og Karoline, født Kvernenes (1879-1963) fra Brandasund. Halfdan var nest eldst. Faren døde av Spanske-syken i 1919, 42 år gammel. Moren satt igjen med 12 barn, de eldste i konfirmasjons-alderen og den yngste i vogga. Gift 1932 med Birgith Dyrdahl Fagerlund fra Haugesund. De fikk 5 barn.
Etter konfirmasjon, rundt 1918/19, reiste han til Haugesund og fikk jobb som ærendsgutt hos A. Sampson på kaia. Arbeidstida var lang og lønna beskjeden, men han levde enkelt greide å spare opp en del penger de årene han var i firma A. Sampson. En gang ble sjefen hans spurt om han ikke var redd konkurransen fra de andre forretningsdrivende i Haugesund. Det var han ikke, den eneste han fryktet var sin egen ærendsgutt! I 1931 hadde Halfdan spart opp så mye penger at han var i stand til å etablere sin egen forretning innen herrekonfeksjon. Noen år senere kjøpte han Freskomagasinet sammen med en kompanjong.
Da 2.verdenskrig brøt ut var H. Krohn Brekke et velrenommert firma i Haraldsgaten 131. I 1955 flyttet han over gata til eget fire etasjers nybygg. Ti år senere åpnet han "Byens Magasin", et seks etasjers bygg med et areal på 3500 m³, det største i sitt slag i Nord-Rogaland/Sunnhordland. Magasinet inneholdt nå klær og konfeksjon for damer og herrer, barn og ungdom, sko, fottøy, sportsavdeling, dagligvarer, konditori samt kontor og lager.
Skotex A/S H. Krohn Brekke var holdingselskapet som eide bygget i Haugesund, samt notbarkeriet Krohn Brekke hadde bygd opp innafor Storesundskjærene og Makadamverket på Borgøy i Tysvær. (Makadam - veidekke av pukkstein eller finknust stein med med fuktig sandgrus som bindemiddel).
I 1936 gikk han inn A/S Sølvøy sammen med sin svoger, Nils Larsen og Kyvik & Co. En franskbygget 300 tonner ble innkjøpt og sendt på Islandsfiske og i fraktefart. Senere flere investeringer i fiskefartøyer.
I 1946 etablerte han sitt eget rederi, H. Krohn Brekke. Først med innkjøp av en engelsk minesveiper og en hvalbåt for ombygging til fiskefartøyer, senere ble det større skip, fra 2.000 til 9.500 tdw., totalt 7 skip.
Sønnen Hans overtok rederivirksomheten i slutten av 1960-årene. H. Krohn Brekkes shippingvirksomhet ble avviklet etter konkurs i 1977.
Halfdan Krohn Brekke døde i 1992.
Kilde: Digitalarkivet, Årshefte 2015 for Bømlo Tur-og Sogelag v/ Bernt Emil Vika..
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim.

1947

MS

MMS12

HMS MMS12 (J 512)
(Bygget 1941)

295 depl

A/S Sølvøy (H. Krohn Brekke), Haugesund.

1947

DS

GLOBE I

(Bygget 1925)

206 brt
66 nrt

A/S Sølvøy (H. Krohn-Brekke), Haugesund.

1950

MS

CANASTA

DANIO, BARON DALMENY.
(Bygget 1924)

6.000 tdw
3.538 brt
2.148 nrt

H. Krohn Brekke m. fl., Haugesund.

1953

MT

CASINO

(Bygget 1953)

2.047 tdw
1.528 brt
768 nrt

D/S A/S Nurgis (H. Krohn Brekke), Haugesund.

1961

MS

BINGO

VILJA.
(Bygget 1945)

9.470 tdw
5.276 brt
3.106 nrt

A/S Krohn Brekkes Rederi m. fl. (H. Krohn Brekke), Haugesund.

1970

MS

BYKLEFJELL

PUERTO SOMOZA, BYKLEFJELL.
(Bygget 1952)

8.500 tdw
6.531 brt
3.868 nrt

K/S A/S Krohn Brekkes Rederi & Co. (H. Krohn Brekke), Haugesund.

1974

MS

KROHN TRADER

NOPAL TRADER.
(Bygget 1956)

9.323 tdw
7.104 brt
4.063 nrt

K/S A/S Pretex & Co. (H. Krohn-Brekke), Haugesund.