HAU25419160320001 ULV. Bilde fra boka Våre gamle skip av L. M. Bjørkelund og E. H. Kongshavn

1916 DS ULV (HAU254191603)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

5601942

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1902/07

Bygg nr:

128

Bygger (yard):

Nylands Værksted, Kristiania

Eier (owner):

D/S A/S Ulv, Haugesund.

Disponent (manager):

Olaus Kvilhaug, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.175 tdw, 1.405 brt, 884 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,5’-B: 35,1’-D: 20,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HKGD

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3-sylinder,
syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 32,0”. 129 NHK.
Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Fart/forbr(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,9’ x 10,6’ og 3 fyrganger.
Samlet heteflate 2.155 ft². Arbeidstrykk 170  psi. Bygget av
Nylands Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1902 Bygget som DS ULV av Nylands Værksted, Kristiania for A/S Rap (Pedersen & Co.), Kristiania. Sjøsatt 10/06, ferdigstilt 13/07.
1916 Solgt til D/S A/S Ulv (Olaus Kvilhaug), Haugesund.
1931 Forsvant med alle om bord, 22 personer siden hun seilte fra Siglufjordur, Island 21/01 via Reykjavik, Island i snøstorm for Middelhavet med klippfisk. Blant de omkommende var rederens datter og svigersønn som var skipper.

History in English:

1900 Built as SS ULV by Nylands Værksted, Christiania for A/S Rap (Pedersen & Co.), Christiania. Launched 10/06, completed 13/07.
1916 Sold to D/S A/S Ulv (Olaus Kvilhaug), Haugesund.
1931 Missing with all hands, 22 persons, since she sailed 21/01 from Siglufjordur, Iceland via Reykjavik, Iceland in snow blizzard for the Mediterranean with dried fish. Among the missing persons were the owners daughter and son-in-law who was skipper.