HSD10418850120001 JUNO. Foto fra boka Damp av P. Jonassen & B. Eggen.

 

1885 DS JUNO (1) (HSD104188501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, passasjer/stykkgods
steam ship, passenger/general cargo.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Holmestrand

Byggeår (year built):

1867

Bnr (Sno).:

38

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S Juno, Holmestrand

Disponent (manager):

D/S Juno, Holmestrand

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

62 brt, 38 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 85,0’-B: 12,5’-D: 5,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

125 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HJRV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam engine), compound. 2-sylinder. 17 NHK, 25 IHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1867 Bygget som JUNO av Akers mek. Verksted, Kristiania for Actieselskabet for Christiania-Oslo Dampskibsselskab, Kristiania.
1872 Solgt til T. Ihlen & S. Treu, Holmestrand.
1885 Overført til Dampskibsselskabet Juno, Holmestrand. Omdøpt til JUNO I.
1894 Ny dampmaskin og kjele installert:
1 dampmaskin, compound. 2-sylinder. 85 HK. Bygget av Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad. 1 dampkjele med 1 fyrgang. Arbeidstrykk 87 psi. Bygget av Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad.
1914
Solgt til A/S Bundefjord-Helvig (Konsul A. Hennum), Nesodden/Kristiania. Omdøpt til FROGN.
1924
Solgt til Chr. Gjølberg, Kristiania.
1926 Solgt for hogging.
1932 Slettet 22/12 av skipsmatrikkelen.

 

 

History in English:

1867 Built as JUNO at Akers mek. Verksted, Kristiania for Actieselskabet for Christiania-Oslo Dampskibsselskab, Kristiania.
1872 Sold to T. Ihlen & S. Treu, Holmestrand.
1885 Transferred to Dampskibsselskabet Juno, Holmestrand. Renamed JUNO I.
1894 New steam engine & boiler installed:
1 steam engine, compound. 2-cylinder. 85 HK. Built by Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad. 1 boiler with 1 furnace. Working pressure 87 psi. Built by Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad.
1914
Sold to A/S Bundefjord-Helvig(Konsul A. Hennum), Nesodden/Kristiania. Renamed FROGN.
1924
Sold to Chr. Gjølberg, Kristiania.
1926 Sold for demolition.
1932 Deleted 22/12 from ship registry.

 

 

           

Kilde: Skipet 1-1993 ved Gunnar H. Aadne,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim..
Sist oppdatert: 03/03-2019 (PS/SN)

 

HSD10418850120001 JUNO. Foto fra boka Damp av P. Jonassen & B. Eggen.

 

1885 DS JUNO (1) (HSD104188501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, passasjer/stykkgods
steam ship, passenger/general cargo.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Holmestrand

Byggeår (year built):

1867

Bnr (Sno).:

38

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S Juno, Holmestrand

Disponent (manager):

D/S Juno, Holmestrand

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

62 brt, 38 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 85,0’-B: 12,5’-D: 5,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

125 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HJRV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam engine), compound. 2-sylinder. 17 NHK, 25 IHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1867 Bygget som JUNO av Akers mek. Verksted, Kristiania for Actieselskabet for Christiania-Oslo Dampskibsselskab, Kristiania.
1872 Solgt til T. Ihlen & S. Treu, Holmestrand.
1885 Overført til Dampskibsselskabet Juno, Holmestrand. Omdøpt til JUNO I.
1894 Ny dampmaskin og kjele installert:
1 dampmaskin, compound. 2-sylinder. 85 HK. Bygget av Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad. 1 dampkjele med 1 fyrgang. Arbeidstrykk 87 psi. Bygget av Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad.
1914
Solgt til A/S Bundefjord-Helvig (Konsul A. Hennum), Nesodden/Kristiania. Omdøpt til FROGN.
1924
Solgt til Chr. Gjølberg, Kristiania.
1926 Solgt for hogging.
1932 Slettet 22/12 av skipsmatrikkelen.

 

 

History in English:

1867 Built as JUNO at Akers mek. Verksted, Kristiania for Actieselskabet for Christiania-Oslo Dampskibsselskab, Kristiania.
1872 Sold to T. Ihlen & S. Treu, Holmestrand.
1885 Transferred to Dampskibsselskabet Juno, Holmestrand. Renamed JUNO I.
1894 New steam engine & boiler installed:
1 steam engine, compound. 2-cylinder. 85 HK. Built by Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad. 1 boiler with 1 furnace. Working pressure 87 psi. Built by Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad.
1914
Sold to A/S Bundefjord-Helvig(Konsul A. Hennum), Nesodden/Kristiania. Renamed FROGN.
1924
Sold to Chr. Gjølberg, Kristiania.
1926 Sold for demolition.
1932 Deleted 22/12 from ship registry.

 

 

           

Kilde: Skipet 1-1993 ved Gunnar H. Aadne,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim..
Sist oppdatert: 03/03-2019 (PS/SN)