HSD16518940120001 ARIEL. Bilde via Steinar Norheim.
1894 DS ARIEL (1) (HSD165189401)
Type:
Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.
Off.no:
4008868
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Holmestrand
Byggeår (year built):
1894/11
Bnr (Sno).:
53
Bygger (yard):
Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England.
Eier (owner):
A/S Ariel, Holmestrand.
Disponent (manager):
Ludvig A. Rafen, Holmestrand.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
3.000 tdw, 1.571 brt, 993 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 250,0-B: 35,0’-D: 15,7’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke:
33,0”. 144 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering
Co.
Ltd, Wallsend, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,5' x 10,5' med 4
fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av North Eastern
Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1894
Bygget som ARIEL av
Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for A/S Ariel (Ludvig A. Rafen),
Holmestrand. Sjøsatt 13/10, levert i november.
1901 Ludvig A. Rafen døde. Lorentz B. Rafen ble managers.
1905 Solgt til Mitsubishi Goshi Kaisha, Nagasaki, Japan.
Omdøpt til TANOURA MARU.
1913 Havarerte 02/06 på Quelpart Island, Sør Korea mens
hun var på reise fra Wakamatsu, Japan til Shanghai, China med
kull.
History in English:
1894
Built as ARIEL by Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for A/S Ariel (Ludvig A. Rafen),
Holmestrand. Launched 13/10, delivered in November.
1901 Ludvig A. Rafen’s died. Lorentz B. Rafen became
managers.
1905 Sold to Mitsubishi Goshi Kaisha, Nagasaki, Japan.
Renamed TANOURA MARU.
1913 Wrecked 02/06 on Quelpart Island, South Korea whilst
on a voyage from Wakamatsu, Japan to Shanghai, China with
coal.