HRT08619040120001 H. C. Richards. Bilde via Steinar Norheim.

1904 Bark H. C. RICHARDS (HRT086190401)

Vraket

Type:

Seilskip, bark, jern-stål / Sail ship, barque, iron-steel.

Id.no:

1047609

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Horten

Byggeår (year built):

1863/10

Bygg nr. Sno:

2

Bygger (yard):

W. H. Potter & Son, Liverpool, UK.

Eier (owner):

A/S H.C. Richards, Borre, Horten.

Disponent (manager):

Chr. Hannevig, Borre, Horten.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

822 brt, 760 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 185,0’-B: 29,5’-D: 21,0’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HFJK

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

 

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. Moldenhauer 1893-1901,
Abell 1896,
I. H. D. Gregersen 1901-02,
And. Olsen 1902-,
Thor. O. Bøe-1905.

Bysseutstyr
(galley equipm.):

Historikk:

1863 Bygget som bark EMILY FAITHFUL av W. H. Potter & Son, Liverpool, UK for ukjent UK eier.
1882 Som IRON QUEEN, eier G. H. Fletcher & Co., Liverpool.
1893 Solgt til A/S H.C. Richards (Chr. Hannevig), Kristiania. Omdøpt til H. C. RICHARDS.
1904 A/S H. C. Richards (Chr. Hannevig) flyttet til Borre, Horten.
1905 Mistet riggen 17/06 i Søratlanteren mens hun var på reise fra Port Elizabeth, Sør-Afrika til Barbados i ballast. Kom inn til Cape Town, Sør-Afrika som vrak, kondemnert og solgt. Senere senket som molo ved Hvalstasjonen i Saldanha Bay, Sør-Afrika.

History in English:

1863 Built as barque EMILY FAITHFUL by W.H. Potter & Son, Liverpool, UK for unknown UK owner.
1882 As IRON QUEEN, owner G. H. Fletcher & Co., Liverpool.
1893 Sold to A/S H.C. Richards (Chr. Hannevig), Kristiania. Renamed H. C. RICHARDS.
1904 A/S H.C. Richards (Chr. Hannevig) relocated to Borre, Horten.
1905 Demasted 17/06 in the South Atlantic while on a voyage from Port Elizabeth, South Africa to Barbados in ballast. Came in to Cape Town, South Africa as a wreck, condemned and sold. Later scuttled at the Whaling Station in Saldanha Bay, South Africa and used as a jetty.