KRR22518920220001 EGLANTINE. Bilde via Rolf Kristensen. Malt av Olaf Gulbrandsen i 1914 for
Arnt Fischer-Hansen, Åsgårdstrand.

1892 Bark EGLANTINE (KRR225189202)

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1866/09

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

McKay, Quebec, Canada.

Eier (owner):

A/S Ranavola, Kragerø.

Disponent (manager):

A. O. Lindvig, Kragerø.

Klasse (Class).:

DnV B1

Tonnasje (Tonnage):

339 brt, 298 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 124,1’-B: 28,2’-D: 14,3’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr
(comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HQWT

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
L. Hall 1888-.
Ths. Hansen 1892-.
Theo. Byholt 1909.
E. Kjeldsen 1912-.
C. J. Ring -1918.

Historikk:

1866 Bygget som EGLANTINE av McKay, Quebec, Canada for
Clas W. African & Co., Glasgow, Scotland.
1874 Solgt til J. McDonnell, Liverpool, England.
1879 Solgt til J. Delgargy, Liverpool.
1881 Solgt til W. Hewatt, Dublin, Irland.
1889 Solgt til A/S Eglantine, Kragerø.
1892 Solgt til A/S Ranavola (A. O. Lindvig), Kragerø.
1896 Solgt til A/S Eglantine (Karl J. Olsen), Kragerø.
1911 Management overtatt av O. Terjesen, Kragerø.
1912 Solgt til E. Kjeldsen. Brevik.
1913 Solgt til A/S Eglantine (A. Fischer Hansen), Horten.
1915 Rederiet med skip flyttet til Kristiania.
Solgt til A/S Eglantine (Ths. J. Wiborg & Søn), Kristiania.
1918 Skutt i senk 19/06 i Nordsjøen av den tyske ubåten U86
(Oberleutnant zur See Helmut Patzig) mens hun var på reise
fra West Hartlepool, England til Porsgrund med kull.
8 mann omkom. Den eneste overlevende Matros Haakon Olsen
fra Fredrikstad ble 30/06 tatt opp fra en flåte av den britiske
krysseren CURACAO og landsatt i Harwich, England.
Forsikring utbetalt med NOK 100.000.

Fra Diderik Brochmanns bok Med Norsk Skib I Verdenskrigen:
Bark Eglantine av Oslo drog 52 år gammel hjemover med
kullast. Torsdag morgen 20de juni møtte barken en ubåt som
åpnet ild med kanon og holdt ved til skuten sank. 7 mand sat
da på redningsflåten, men turde ikke rope om hjelp, for
kanonen var en tid også rettet mot dem. De hadde litt vand og
nogen beskøiter, men ellers intet, 5 blødte av sine sår, og
sjøen vasket over flåten. Jongmanden døde først, han hadde
fåt en granatsplint i ryggen. Næste morgen døde stuerten som
hadde fåt den ene læg splintret. Senere døde letmatrosen og
bestemanden under store lidelser. Litt over midnat døde
skipperen, som hadde fåt høire arm revet op. Ut på aftnen
døde styrmanden. Matros Haakon Olsen surret sig fast, drak
vand og spiste beskøiter når han var ved bevissthet og blev
30te juni reddet av et britisk krigsskib efter 10 ½ døgn på
flåten. Dette triste tilfælde er viet såvidt stor plass for at man
skal tænke litt alvorlig på de skib hvorifra ikke en levende sjæl
kom hjem — de som man har været så tilbøielig til at glemme.

History in English:

1866 Built as EGLANTINE by McKay, Quebec, Canada for Clas
W. African & Co., Glasgow, Scotland.
1874 Sold to J. McDonnell, Liverpool, England.
1879 Sold to J. Delgargy, Liverpool.
1881 Sold to W. Hewatt, Dublin, Ireland.
1889 Sold to A/S Eglantine, Kragerø.
1892 Bought by A/S Ranavola (A. O. Lindvig), Kragerø.
1896 Sold to A/S Eglantine (Karl J. Olsen), Kragerø.
1911 Management taken over by O. Terjesen, Kragerø.
1912 Sold to E. Kjeldsen. Brevik.
1913 Sold to A/S Eglantine (A. Fischer Hansen), Horten.
1915 Owners company and ship moved to Kristiania.
Sold to A/S Eglantine (Ths. J. Wiborg & Søn), Kristiania.
1918 Sunk by gunfire 19/06 in the North Sea by the German
submarine U86 (Oberleutnant zur See Helmut Patzig) whilst
on a voyage from West Hartlepool, England to Porsgrund with
coal.
8 men died. The only survivior, AB Haakon Olsen from
Fredrikstad was 30/06 picked up from a raft by the British
cruiser CURACAO and landed in Harwich, England.
Insurance paid with NOK 100.000.