KRS21219520120001 SKJELBRED. Foto via SIU.
1952 MT SKJELBRED (2) (KRS212195201)
Type:
Motorskip, tanker,
motor ship, tanker.
Off.no:
5316856
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1952/09
Bnr (Sno).:
705
Bygger (yard):
A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Eier (owner):
Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand.
Disponent (manager):
Kr. Knudsen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tankskip for oljelast
Tonnasje (Tonnage):
13.265 tdw, 8.622 brt, 5.009 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa.: 489,0’-Lbp: 471,5’-B: 63,0’-D: 34’ 8’’-Dypg.: 27’ 4½’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAMN
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-140. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 4.600 BHK ved 110 o. min. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,0 knop. Bunkerskapasitet 836 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København,
Danmark.
Bemanning (crew):
Historikk:
1952
Bygget som SKJELBRED av A/S Burmeister & Wains Maskin- &
Skibsbyggeri, København, Danmark for Skjelbreds Rederi A/S (Kr.
Knudsen), Kristiansand. Sjøsatt 15/06, levert i september.
1962 Solgt til Sameiet Seatern (Graff-Wang & Evjen), Oslo. Omdøpt
til SEATERN.
1966 Solgt til Greek Tankershipping Co. Ltd (Costantin Diamantis),
Piraeus, Hellas. Omdøpt til INDONESIA.
1979 Ankom 18/03 til Inchon, Sør-Korea for hugging som begynte i
april ved Bando Steel & Iron Co.
History in English:
1952
Built as SKJELBRED at A/S Burmeister & Wains Maskin- &
Skibsbyggeri, København, Denmark for Skjelbreds Rederi A/S (Kr.
Knudsen), Kristiansand. Launched 15/06, delivered in September.
1962 Sod to Sameiet Seatern (Graff-Wang & Evjen), Oslo. Renamed
SEATERN.
1966 Sold to Greek Tankershipping Co. Ltd (Costantin Diamantis),
Piraeus, Greece. Renamed INDONESIA.
1979 Arrived 18/03 at Inchon, South Korea for demolition that
began in April by Bando Steel & Iron Co.
