KRS21419710120001 TORDENSKJOLD. Bilde fra boka Et Liv i Shipping av Jan Langfeldt.

 

1971 MT TORDENSKIOLD (KRS214197101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker for flytende
gass og kjemikalier
motor ship, liquefied gas carrier
and chemical tanker.

Off.no:

7107699

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1971/05

Bnr (Sno).:

170

Bygger (yard):

Moss Værft & Dokk A/S, Moss.

Eier (owner):

I/S Siregas, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand..

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas & Chemicals X-3, H-2 and
tanker for liquid cargo X-3, H-3 E0 ICE-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

4.139 tdw, 3.469 brt, 1.908 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 347,9’-Lbp: 320,1’-B: 48,1’-D: 25,9’-Dypg.: 21’ 02’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lastetanker med samlet kapasitet 4.140 m³.
Maks tanktrykk 6.0 bar.
7 lossepumper med en samlet kapasitet 350 M3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 8-sylindret kjølekompressorer, hver med 3 lavtrykkstrinn
og 3 høytrykkstrinn. Direkte kjøling: Avkok av last, LPG eller
NH3, blir komprimert, kondensert og returnert til lastetankene.
Temperatur -40 °C.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LANP

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Stork-Werkspoor type TEBS458RR. 2-
takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 450 x 700 mm. 3.700 BHK
ved 250 o. min. Bygget av
Stork-Werkspoor Diesel BV,
Amsterdam, Nederland
.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,75 knop med et forbruk på 15,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 515 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. Hver 312 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

936kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1970 Kjølstrukket i desember.
1971 Bygget som TORDENSKIOLD av Moss Værft & Dokk
A/S, Moss for I/S Siregas (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand
.
Sjøsatt 05/03, levert 11/05. Byggesum NOK 21.500.000.
1978 Brann i maskinrommet 03/06 utenfor Las Palmas,
Spania. Tauet inn til Las Palmas for midlertidig reparasjon.
1983 Solgt for USD 3.000.000 til
Brauen Feuerrengen Corp.
(Alpaca Shipping S.A.M., Monte Carlo, Monaco), Panama.
Omdøpt til ADELIA.
2000 Solgt i februar til Sigma Offshore (Marine) Servises Ltd,
Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til DENA.
Ankom 19/04 til Alang, India for hugging.

 

 

History in English:

1970 Keel laid in December.
1971 Built as TORDENSKIOLD by Moss Værft & Dokk A/S,
Moss for I/S Siregas (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand.
Launched 05/03, delivered 11/05. Building costs
NOK
21.500.000.
1978 Caught fire in engine room 03/06 whilst off Las Palmas,
Spain. Towed to Las Palmas for temporary repairs.
1983 Sold for USD 3.000.000 to
Brauen Feuerrengen Corp.
(Alpaca Shipping S.A.M., Monte Carlo, Monaco), Panama.
Renamed ADELIA.
2000 Sold in February to Sigma Offshore (Marine) Servises
Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed DENA.
Arrived 19/04 at Alang, India for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Et liv i shipping av Jan A. Langfeldt.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/02-2014 (SN/PS)