KRS21419770120001 MAGELLAN. Bilde fra Steinar Norheim.

 

1977 MT MAGELLAN (KRS214197701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, LPG/etylen tanker
motor ship, LPG/etylen carrier.

Off.no:

7419107

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1977/06

Bnr (Sno).:

107

Bygger (yard):

Nuovi Cantieri Apuania, Marina di Carrara, Italia.

Eier (owner):

I/S Sirehei, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand..

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

6.325 tdw, 5.289 brt, 3.358 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 112,13 m-Lbp: 101,95 m-B: 16,82 m-D: 9,2 m-Dypg.: 7,613 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lastetanker med samlet kapasitet 6.081 m³.
Maks tanktrykk 5,0 bar. Laveste temperatur -104 °C.
4 lossepumper med en samlet kapasitet 540 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x kjølekompressorer, hver med 3 lavtrykkstrinn og 3
høytrykkstrinn for LPG og ammoniakk. Kuldemedium R-22.
3 x kjølekompressorer, hver med 18 lavtrykkstrinn og 6
høytrykkstrinn for etylen og og vinylklorid. Kuldemedium R-22.
Kaskade: Fordampet last komprimeres, kondenseres i
varmevekslere med kuldemedium og returneres til
lastetankene. Temperatur -104 °C.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LEWQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MaK type 9M551-AK. 4-takt/enkeltv., 9-
sylindret, syl. dim.: 450 x 550 mm. 6.000 BHK ved 425 o. min.
redusert via gir til 209 o. min. på vridbar propell. Bygget av
Mak Maschinebau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop med et forbruk på 18,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 599 t (hvf), 198 t (mdo).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. Hver 400 kW.
1 x nødgen. 72 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.200kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 6.2 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1975 Bygget som MAGELLAN av Nuovi Cantieri Apuania SpA,
Marina di Carrara, Italia for I/S Sirehei (A. I. Langfeldt & Co.),
Kristiansand. Sjøsatt og døpt av Fru Unn Plahter 15/11.
1977 Levert 19/05.
1984 Langfeldt Skaugen Management A/S, Oslo overtok som
managers. Omregistrert i juli til Oslo.
1985 Norwegian Ship Management A/S ble manager i januar.
1986 Overført til Sirehei Ltd, Monrovia, Liberia.
1987 Omdøpt NORGAS PILOT. Registrert i NIS. Samme
managers.

1988 Overført til Labogas & Co. K/S, Oslo.
Overført samme år til Labogas VIII K/S, Oslo.
1990 Overført til Labogas IX KS (V.Ships Norway A/S), Oslo.
2002 Overført til Norgas Ltd, Monrovia.
2003 Omregistrert til Hong Kong, China.
2005 Holdt igjen i 13 dager i Antwerpen, Belgia for 40 pålegg
etter inspeksjon fra havnemyndigheter.
2007 Ankom 08/08 til Alang, India og landsatt 13/08 for
hugging.

 

 

History in English:

1975 Built as MAGELLAN by Nuovi Cantieri Apuania SpA,
Marina di Carrara, Italy for I/S Sirehei (A. I. Langfeldt & Co.),
Kristiansand.
Launched and named by Mrs. Unn Plahter 15/11.
1977 Delivered 19/05.
1984 Langfeldt Skaugen Management A/S, Oslo became
managers. Registered in Oslo.
1985 Norwegian Ship Management A/S became manager in
January.

1986 Transferred to Sirehei Ltd, Monrovia, Liberia.
1987 Renamed NORGAS PILOT. Registered in NIS.
1988 Transferred to Labogas & Co. K/S, Oslo.
Transferred same year to Labogas VIII K/S, Oslo.
1990 Transferred to Labogas IX KS (V.Ships Norway A/S),
Oslo.
2002 Transferred to Norgas Ltd, Monrovia, Liberia.

2003 Registered in Hong Kong, China.
2005 Detained 13 days in Antwerpen, Belgium for 40
deficiencies after Port State control.

2007 Arrived 08/08 at Alang, India and beached 13/08 for
demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Et liv i shipping av Jan A. Langfeldt, boka La Oss Arbeide, A/S Laboremus
1910-1990 av Bård Kolltveit. Bladet NSM News.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/02-2014 (SN/PS)