KRS21619490220001 POLYKARP. Foto via SIU.

 

1949 MT POLYKARP (3) (KRS216194902)

 

warsailors

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5281570

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1935/05

Bnr (Sno).:

55

Bygger (yard):

Odense Staalskibsveft, Odense, Danmark.

Eier (owner):

Kristiansands Tankrederi A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Einar Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

14.290 tdw, 9.390 brt, 5.553 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 495,8’-B: 65,0’-D: 35,6’

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LIUY

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain DM 6200. 4-takt/enkeltv., hver 7-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 3.720 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux boilers) med arbeidstrykk 142 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1935 Bygget som PRÉSIDENT DE VOGÜÉ av Odense Staalskibsveft, Odense, Danmark for Skibs A/S Snefonn (Sig. Bergesen d.y. & Co.), Stavanger. Sjøsatt 23/02, ferdigstilt i mai.
1940 Nortraship ble managers i april.
1947 Omdøpt til BERGESUND 07/03.
1950 Solgt til Kristiansands Tankrederi A/S (Einar Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til POLYKARP.
1955
Nye motorer installert: 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-takt/ enkeltv., hver 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. Totalt 4.770 BHK. Built by Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Denmark.
1963 Ankom 29/04 til Hong Kong for hugging som begynte 04/06 av Fourseas Enterprise Co.

 

 

History in English:

1935 Built as PRÉSIDENT DE VOGÜÉ by Odense Staalskibsveft, Odense, Denmark for Skibs A/S Snefonn (Sig. Bergesen d.y. & Co.), Stavanger. Launched 23/02, completed in May.
1940 Nortraship became managers in April.
1947 Renamed BERGESUND 07/03.

1950 Sold to Kristiansands Tankrederi A/S (Einar Rasmussen), Kristiansand. Renamed POLYKARP.
1955
New engines installed: 2 diesel engines, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-cy/sa., each 6-cylinder, cyl. dim.: 500 x 1.100 mm. Total 4.770 BHP.
Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
1963 Arrived 29/04 at Hong Kong for demolition that began 04/06 by Fourseas Enterprise Co.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/10-2017 (SN/PS)

KRS21619490220002 POLYKARP. Foto via SIU.