KRS21619580120001 POLYRAMBLER. Foto via SIU.

 

1958 MT POLYRAMBLER (KRS216195801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker
.

Off.no:

5528161

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand  

Byggeår (year built):

1950/10

Bnr (Sno).:

425

Bygger (yard):

N.V. Nederland. Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland.

Eier (owner):

Einar Rasmussen Partrederi, Kristiansand.

Disponent (manager):

Einar Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.320 tdw, 10.361 brt, 6.021 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 521,4’-B: 68,0’-D: 36,4’

Lasthåndtering
(cargo handling):

24 tanker; 8 bb-8 s-8 sb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 800 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAEF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor Doxford 67LBD5. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av N. V. Wilton-Fyenoord, Schiedam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop. Bunkerskapasitet 1.330 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1950 Bygget som BERGESTRAND av N.V. Nederland. Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland for Skibs A/S Bergehus (Sig. Bergesen d.y. & Co.), Stavanger. Sjøsatt 15/07, ferdigstilt 31/10.
1957
Solgt til Erling Sannes & Co. (Erling Sannes), Bodø. Omdøpt til BALMI.
1958
Solgt til Einar Rasmussen Partrederi, Kristiansand. Omdøpt til POLYRAMBLER.
1963
Solgt til Flaxman Cia.
Naviera S.A. (Southern Shipping & Finance Co. Ltd, London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt til SAN MARTIN DE PORRES.
1965 Maskinromsbrann 09/03 i posisjon 50.44N-00.51Ø mens hun var på reise fra København, Danmark til Argentina i ballast. Brannen slukket neste dag. Tauet til Rotterdam, Nederland. Kondemnert og solgt i april til Frank Rijsdijk-Holland N.V. Hogget ved Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland.

 

 

History in English:

1950 Built as BERGESTRAND at N.V. Nederland. Dok &  Scheepsbouw Mij., Amsterdam, the Netherlands for Skibs A/S Bergehus (Sig. Bergesen d.y. & Co.), Stavanger. Launched 15/07, completed 31/10.
1957 Sold to Erling Sannes & Co. (Erling Sannes), Bodø. Renamed BALMI.
1958
Sold to Einar Rasmussen Partrederi, Kristiansand. Renamed POLYRAMBLER.
1963
Sold to l Flaxman Cia. Naviera S.A. (Southern Shipping & Finance Co. Ltd, London, England), Monrovia, Liberia. Renamed SAN MARTIN DE PORRES.
1965
Caught fire in engine room 09/03 in position 50.44N-00.51E whilst on a voyage from København, Denmark to Argentina in ballast. The fire was extinguished the next day. Towed to Rotterdam, the Netherlands. Condemned and sold in April to Frank Rijsdijk-Holland N.V. Broken up at Hendrik-Ido-Ambacht, the Netherlands.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/10-2017 (SN/PS)