KRS21619720120001 POLYNESIA. Foto via SIU.

 

1972 MT POLYNESIA (KRS216197201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker
.

Off.no:

7210381

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1972/06

Bnr (Sno).:

897

Bygger (yard):

Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan.

Eier (owner):

Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand.

Disponent (manager):

Einar Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Oil tanker  LMC IGS.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

224.616 tdw, 112.445 brt, 81.013 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 1063,5’-B: 160,2’-D: 84,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

14 tanker; 4 sb-4 bb–6 c.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 16.000 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LFWN / LFWN3

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-98EF. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 980 x 2.000 mm. 34.200 BHK. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 117 tonn/døgn.
Bunkerskapasitet 10.000 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 950 kW
2 dieselgen. hver 900 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2750kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 16.7 bar.
1 vannrørs exh. kjele. (water tube economiser) med arbeidstrykk 16.7 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1971 Kjølstrukket i oktober.
1972
Bygget som POLYNESIA av
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand. Sjøsatt 15/02, ferdigstilt 16/06. Gudmor Fru Matsunaga.
1986 Solgt til K/S Norman Tanker I, Oslo. Omdøpt til JANNICHE.
Videresolgt til K/S Norman Tanker IV (Rasmussen Management A/S), Oslo.
Omdøpt til MIA MARGRETHE.
1987 Normann International A/S, Oslo ble manager.
Registrert i NIS.
1988 Solgt til National Iranian Tanker Co., Bandar Abbas, Iran. Omdøpt til BISOTOON.
1998 Solgt til Thanfil Shipping & Trading S.A., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til SOTOON.
Ankom 24/02 til Chittagong, Bangladesh for hogging av Bangladesh Ship Breakers.

 

 

History in English:

1971 Keel laid in October.
1972
Built as POLYNESIA by Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand. Launched 15/02, completed 15/06. God mother Mrs. Matsunaga.
1986 Sold to K/S Norman Tanker I, Oslo. Renamed JANNICHE.
Re-sold to K/S Norman Tanker IV (Rasmussen Management A/S), Oslo.
Renamed MIA MARGRETHE.
1987 Normann International A/S, Oslo became manager. Registered in NIS.
1988 Sold to National Iranian Tanker Co., Bandar Abbas, Iran. Renamed BISOTOON.
1998
Sold to Thanfil Shipping & Trading S.A., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed SOTOON.
Arrived 24/02 at Chittagong, Bangladesh for demolition by Bangladesh Ship Breakers.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/11-2017 (SN/PS)

KRS21619720120002 POLYNESIA. Foto via SIU.