KRS21719510220001 TBN som CASINO. Foto via 7seasvessels.com.

 

1951 MT TBN (KRS217195102)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5235478

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1953/11

Bnr (Sno).:

129

Bygger (yard):

Glommens Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Skips-A/S Excelsior, Kristiansand.

Disponent (manager):

Bendt Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.047 tdw, 1.528 brt, 768 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,2’-B: 37,8’-D: 16,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LKTD

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 1.050 BHK ved 250 o/min. Bygget av Nyquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

Kontrahert ved Glommens Mek. Verksted, Fredrikstad som kjøleskip for Skilbreds Rederi A/S, Kristiansand. Kontrakten solgt til Skips-A/S Bill (L. Gill Johannsen), Oslo og omgjort til tankskip.
1951 Kontrakten solgt i februar til
Skips-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand.
1952 Kontrakten solgt på høsten til D/S A/S Nurgis (H. Krohn Brekke), Haugesund.
1953 Levert 25/11 som MT CASINO.
1955 Overført til A/S Krohn Brekkes Rederi (H. Krohn Brekke), Haugesund.
1961 Solgt til Compania Trasporti Marittimi S.p.A. di Nav., Messina/Genova, Italia. Omdøpt til MIMMA.
1966
Solgt i februar til "Chematra" Chemical Maritime Transport Anstalt (Vaduz, Liechtenstein), Puerto Cortes, Honduras/Monrovia, Liberia.
Registrert i Puerto Cortes i september.
1970 Solgt til Navalgast S.p.A de Navigazione, Genova, Italia. Omdøpt til MESSENE.  
1971
Solgt til Compania Esercizio Navigazione S.p.A., Palermo, Italia.
1971 Kom i brann 04/08 under ankerligge ved Augusta, Italia. Brannen slukket 06/08. Kondemnert.
1973 Hogget i juni av Fercomit S.p.A., Brindisi, Italia

 

 

History in English:

Contract signed with Glommens Mek. Verksted, Fredrikstad as a reefer for Skilbreds Rederi A/S, Kristiansand. The contract sold to Skips-A/S Bill (L. Gill Johannsen), Oslo and converted to a tanker.
1951 The contract sold in February to Skips-A/S Excelsior, (Bendt Rasmussen). Kristiansand.
1952 The contract sold in autumn to D/S A/S Nurgis (H. Krohn Brekke), Haugesund.
1953 Delivered 25/11 as MT CASINO.
1955 Transferred to A/S Krohn Brekke's Rederi (H. Krohn Brekke), Haugesund.
1961 Sold to Compania Trasporti Marittimi S.p.A. di Nav., Messina/Genova, Italy. Renamed MIMMA.
1966
Sold in February to "Chematra" Chemical Maritime Transport Anstalt (Vaduz, Liechtenstein), Puerto Cortes, Honduras/Monrovia, Liberia.
Registered at Puerto Cortes in September.
1970 Sold to Navalgast S.p.A de Navigazione, Genova. Renamed MESSENE
1971
Sold to Compania Esercizio Navigazione S.p.A., Palermo, Italy.
1971 Caught fire 04/08 during anchorage at Augusta, Italy. The fire extinguished 06/08. Condemned.
1973 Broken up in June by Fercomit S.p.A., Brindisi, Italy

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke,boka Våre Motorskip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/08-2015 (SN)