KRS21719560120001 BENFRUIT. Foto via Jan Tore Knudsen / Sørlandskip.

 

1956 MS BENFRUIT (KRS217195601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjøl/frys
motor ship, reefer.

Off.no:

5040885

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristansand

Byggeår (year built):

1948/05

Bnr (Sno).:

303

Bygger (yard):

Oscarshamns Varv A/B, Oscarshamn, Sverige.

Eier (owner):

Skips-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand.

Disponent (manager):

Bendt Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.950 tdw, 3.148 brt, 1.666 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 104,2 m-Lbp: 96,0 m-B: 14,3 m-D: 8,96 m-Dypg.: 6,309 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.
Lastekapasitet 175.680 ft³.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 273.000 kcal/time og -10 °C i lasterom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAXV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VF-90. 2-takt/enkeltv., 10-sylinder, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.400 BHK ved 165 o/min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop. Bunkerskapasitet 620 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser).

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1948 Bygget som BRARENA av Oscarshamns Varv A/B, Oscarshamn, Sverige for Skips-A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo. NOK 7.740.000.
1953 Overført i februar til The Braathen South America and Far East Air Transport (Braathens SAFE) (Ludvig G. Braathen), Oslo.
1954 Solgt i januar for NOK 8.000.000 til Rederi-A/B Pallas (Hjalmar Sjösten), Göteborg, Sverige. Omdøpt til FRUBEL ANNIKA.
1956
Solgt til Skips-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til BENFRUIT.
1958
Fikk brann i forskipet 22/07 mens skipet lå i tørrdokk i New Orleans, LA, USA. Reparert i Savannah, GA, USA.
1964 Solgt i februar til China Merchants SN Co. Ltd, Keelung, Taiwan. Omdøpt HAI JEN.
1969
Hugget i desember i Kaohsiung, Taiwan.

 

 

History in English:

1948 Built as BRARENA at Oscarshamns Varv A/B, Oscarshamn, Sweden for Skips-A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo. Building costs NOK 7.740.000.
1953 Transferred in February to The Braathen South America and Far East Air Transport (Braathens SAFE), (Ludvig G. Braathen), Oslo.
1954 Sold in January for NOK 8.000.000 to Rederi-A/B Pallas (Hjalmar Sjösten), Göteborg, Sweden. Renamed FRUBEL ANNIKA.
1956
Sold to Skips-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Renamed BENFRUIT.
1958
Caught fire 22/07 in the forward part of the vessel during dry docking at New Orleans, LA, USA. Repaired at Savannah, GA, USA.
1964 Sold in February to China Merchants SN Co. Ltd, Keelung, Taiwan. Renamed HAI JEN.
1969
Broken up in December at Kaohsiung, Taiwan.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Skipet 2/1984 ved Per H. Kjærstad. Sverre Johansen
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/08-2015 (SN/PS)