KRS21719730120001 BENAMI. Foto via Jan Tore Knudsen / Sørlandskip.

 

1973 MT BENAMI (2) (KRS217197301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5347063

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristansand

Byggeår (year built):

1962/01

Bnr (Sno).:

774

Bygger (yard):

Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark.

Eier (owner):

Skips-A/S Excelsior, Kristiansand.

Disponent (manager):

Bendt Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

43.630 tdw, 25.706 brt, 15.777 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 684,3’-Lbp: 649,5’-B: 98,2’-D: 48’ 08¾"-Dypg.: 38’ 0½".

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

30 lastetanker, 10s, 10b, 10c.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 4.000 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXQH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 8-84VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 16.800 BHK ved 110 o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 50 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.168 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 340 kW.
1 x turbogen. 260 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.280kW/440-220-115VAC.

Kjeler (boiler):

2 x dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 711 & 178 psi.
1 x vannrørs exhaust kjele (water tube economiser). Arbeidstrykk 178 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1961 Bygget som SYDHAV av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark for Skibs-A/S Østhav & Skibs-A/S Sydhav (Per Lodding), Oslo. Sjøsatt 26/10.
1962 Levert i januar.
1973 Solgt 30/03 til Skibs-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til BENAMI.
1975 Solgt 28/06 for NOK 22.500.000 til N.V. Scheepv. Maats. De Twee Zanen (Oddmund Grundstads Rederi A/S, Stavanger), Willemstad, Netherlands Antilles. Omdøpt til GRUBE CAROLINA.
1976
Sterkt brannskadet 07/12 etter brann i maskinrommet under reparasjon av en generator ved ankerligge i Marmara havet off Yarimca, Tyrkia. Akterskipet ble helt utbrent.
1977 Vinke & Co., Rotterdam, Nederland ble manager.
Loeff van der Felz & Salomonsen, Rotterdam ble manager.
Kondemnert i juli og solgt for hugging.
1978 Ankom i november til Aliaga, Tyrkia for hugging ved Aydin & Feridun Bas.

 

 

History in English:

1961 Built as SYDHAV by Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Denmark for Skibs-A/S Østhav & Skibs-A/S Sydhav (Per Lodding), Oslo. Launched 26/10.
1962 Delivered in January.
1973 Sold 30/03 for NOK 22.500.000 to Skibs-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Renamed BENAMI.
1975 Sold 28/06 to N.V. Scheepv. Maats. De Twee Zanen (Oddmund Grundstads Rederi A/S, Stavanger), Willemstad, Netherlands Antilles. Renamed GRUBE CAROLINA.
1976
Extensively damaged by fire 07/12 whilst anchored in Sea of Marmara off Yarimca, Turkey. The fire broke out in the engine room during repairing of a generator. Crew’s quarters and aftercastle completely burnt out.
1977 Vinke & Co., Rotterdam, Netherlands became manager.
Loeff van der Felz & Salomonsen, Rotterdam became manager.
Condemned in July and sold for scrapping.
1978 Arrived in November to Aliaga, Turkey for demolition by Aydin & Feridun Bas.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Skipet 2/1984 ved Per H. Kjærstad. Boka Gjennom bølger på sjø og land av Bendt Rasmussen
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/08-2015 (SN/PS)