KRS23219170120001 ABYSSINIA. Bilde via clydeships.

 

1917 Bark ABYSSINIA (KRS232191701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernkrog
sail ship, barque, iron.

Off. nr.:

1071700

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1875/03

Bnr (Sno).:

91

Bygger (yard):

Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow,
Scotland
.

Eier (owner):

Skibs-A/S Sandø, Kristiansand.

Disponent (manager):

Christianssands Shipping Co. Ltd, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.700 tdw, 1.107 brt, 1.036 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 220,2’-B: 34,7’-D: 20,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

KFLT

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
M. Hansen 1901-03
Albert Pettersen 1903-08
P. Engebretsen 1908-10
H. E. Bjønness 1910-12
J. C. Christensen 1912-14
L. Melsom 1914-15
Hans Th. Olsus 1915-16
C. Carlsen 1916-18
A. Pettersen 1918-22

 

 

Historikk:

1875 Bygget som fullrigger LOCH RANZA av Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for J. & R. Wilson, Oswald Street, Glasgow. Sjøsatt 06/02, ferdigstilt 04/03.
1884 Overført til J. Wilson, Oswald Street, Glasgow. Omrigget til bark.
1897 Solgt til Andrew Weir & Co., Glasgow.
1898 Oppdaget brann i lasterommet 03/01 mens hun var ankret ved Algoa Bay, Syd-Afrika mens hun var på reise fra Girenti, Italia til Algoa Bay med svovel i bulk. Skipet tatt ut av havna og brannen ble slukket.
1901 Solgt til A/S Abyssinia (J. Johanson & Co.), Kristiania. Omdøpt til ABYSSINIA.
1915 Solgt til Skibs-A/S Spanslaat (J. Johannesen), Fredrikstad.
1916
Solgt til A/S Abyssinia (I. M. Skaugen), Risør.
Videresolgt til A/S Abyssinia (Aasmund Moe), Arendal.
1917 Solgt til Skibs-A/S Sandø (Christianssands Shipping Co. Ltd), Kristiansand.
1921
Solgt til Skibs-A/S Sandø (Lars Jørgensen), Kristiansand.
1922 Solgt til M. Potet, Marseilles, Frankrike. Omdøpt til MOLENE.
1925
Ankom 06/07 til Le Havre, Frankrike for hogging.

 

 

History in English:

1875 Built as full-rigged-ship LOCH RANZA by Charles Connell & Company, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for J. & R. Wilson, Oswald Street, Glasgow. Launched 06/02 completed 04/03.
1884 Transferred to
J. Wilson, Oswald Street, Glasgow. Converted to a barque.
1897 Sold to
Andrew Weir & Co., Glasgow.
1898 Fire discovered 03/01 in hold whilst anchored at Algoa Bay, South Africa whilst on a voyage from Girenti, Italy to Algoa Bay with sulphur in bulk. Ship taken outside harbour limits, however.,the fire was successfully extinguished.
1901 Sold to
A/S Abyssinia (J. Johanson & Co.), Kristiania. Renamed ABYSSINIA.
1915 Sold to
Skibs-A/S Spanslaat (J. Johannesen), Fredrikstad.
1916
Sold to A/S Abyssinia (I. M. Skaugen), Risør.
Re-sold to A/S Abyssinia (Aasmund Moe), Arendal.

1917 Sold to Skibs-A/S Sandø (Christianssands Shipping Co. Ltd), Kristiansand.
1921
Sold to Skibs-A/S Sandø (Lars Jørgensen), Kristiansand.
1922 Sold to M. Potet, Marseilles, France. Renamed MOLENE.
1925
Arrived 06/06 at Le Havre, France for demolition.

.

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein reg. Jern & stålskip, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 26/10-2021 (SN)