KRS23219170420001 EDON. Bilde via Steinar Norheim.
1917 Fullrigger EDON (KRS232191704)
Type:
Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged, ship iron hull.
Off. nr.:
1091296
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1886/04
Bnr (Sno).:
122
Bygger (yard):
W. H. Potter & Sons, Liverpool, England.
Eier (owner):
Skibs-A/S Sandø, Kristiansand.
Disponent (manager):
Christianssands Shipping Co. Ltd, Kristiansand.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.070 brt, 1.942 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 275,0’-B: 40,1’-D: 24,1’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
WKSM
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som fullrigger.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boilers):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
R. H. Realfsen 1915-17
J. S. Langfeldt 1917-19
Historikk:
1886
Bygget som fullrigger HOLYROOD av W. H. Potter & Sons, Liverpool,
England for MacVicar, Marshall & Co., Liverpool. Sjøsatt 20/03,
ferdigstilt 12/04.
1901
Solgt til Palace Shipping Co. Ltd
(Macvicar, Marshall & Co.), Liverpool.
1904
Solgt til Davide Olivari, Genova, Italia. Omdøpt til BAGIO O.
1915 Solgt til A/S Edon (H. T. Realfsen), Skien.
Omdøpt til EDON.
1917 Solgt til Skibs-A/S Sandø (Christianssand Shipping Co.
Ltd), Kristiansand.
1919 Solgt i mars til Rederi A/S Transatlantic (J. M. Larsen),
Odense, Danmark. Omdøpt til HENRY SMIDT.
1923 Solgt 06/10 til Genova for hogging.
1924 Hogget i første kvartal i Genova.
History in English:
1886
Built as full-rigged ship HOLYROOD by W. H. Potter & Sons,
Liverpool, England for MacVicar, Marshall & Co., Liverpool. Launched
20/03, completed 12/04.
1901 Sold to Palace Shipping Co. Ltd (Macvicar, Marshall & Co.),
Liverpool.
1904 Sold to Davide Olivari, Genova, Italy. Renamed BAGIO O.
1915 Sold to A/S Edon (H. T. Realfsen), Skien. Renamed EDON.
1917 Sold to Skibs-A/S Sandø (Christianssand Shipping Co. Ltd),
Kristiansand.
1919 Sold in March to Rederi A/S Transatlantic (J. M. Larsen),
Odense, Denmark. Renamed HENRY SMIDT.
1923 Sold 06/10 to Genova for demolition.
1924 Broken up in 1st quarter at Genova.
.