KRS25019620120001 RANHAV. Foto: Arne Sognnes.
1962 MT RANHAV (KRS250196201)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
5290208
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1952/12
Bnr (Sno).:
645
Bygger (yard):
Deutsche Werft A.G., Hamburg-Finkenwerder, Vest-Tyskland.
Eier (owner):
Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea, Kristiansand.
Disponent (manager):
Erling Hansen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
LR +100A1
Tonnasje (Tonnage):
16.524 tdw, 11.273 brt, 6.593 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 549,2’-Lbp: 511,0’-B: 68,2’-D: 39,0’-Dypg.: 30’ 4¾’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
22
lastetanker; 6 bb-10 s-6 sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kjenningssignal:
JXRO.
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/enkltv.,
8-sylindret, syl.
dim.:
780 x 1.400 mm. 7.200 BHK. Bygget av Maschinenfabrik
Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,0
knop ved et forbruk på 26 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.600 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 171 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1952 Bygget som ITALA FASSIO av Deutsche Werft A.G.,
Hamburg-Finkenwerder, Vest-Tyskland for Cia. Internazionale
di Genova Soc. di Nav., Genova, Italia. Sjøsatt 11/10, levert i
desember.
1957 Solgt til Villain & Fassio e Cia.
Internazionale di Genova
Soc. Riunite di Nav. S.p.A., Genova.
1962 Solgt i mars for GBP 655.000 (inklusiv tidscerteparti til
Shell) til Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea (Erling
Hansen), Kristiansand.
Omdøpt til RANHAV.
1965 Ut av tidscerteparti til Shell i februar.
Begynte om høsten et T/C til Esso for clean trade rundt
Storbritannia.
1972 Solgt i september for USD 445.000 til Bulk Carriers
International Inc. (Stolt-Nielsens Rederi A/S, Haugesund),
Monrovia, Liberia. Omdøpt til STOLT LAGUNA.
1973
Solgt til London Navigation Co. Ltd (Dover Navigation
Corp., Garden City, NY, USA), Monrovia.
Omdøpt
til OCEAN
PRINCE.
1974 Ankom 23/04 til Castellon, Spania for hugging som
begynte i mai ved Isaac Manuel Varela Davalillo.
History in English:
1952
Built as ITALA FASSIO at Deutsche Werft A.G.,
Hamburg-Finkenwerder, West Germany for Cia.
Internazionale
di Genova Soc. di Nav., Genova, Italy. Launched 11/10,
delivered in December.
1957
Sold to Villain & Fassio e Cia. Internazionale di Genova
Soc. Riunite di Nav. S.p.A., Genova.
1962 Sold in March for GBP 655.000 (including timecharter to
Shell) to Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea (Erling
Hansen), Kristiansand. Renamed RANHAV.
1965 End of T/C to Shell in February.
Began in autumn a T/C to Esso for clean trade around Great
Britain.
1972 Sold in September for USD 445.000 to Bulk Carriers
International Inc. (Stolt-Nielsens Rederi A/S, Haugesund),
Monrovia, Liberia. Renamed STOLT LAGUNA.
1973 Sold to London Navigation Co. Ltd (Dover Navigation
Corp., Garden City, NY, USA), Monrovia. Renamed OCEAN
PRINCE.
1974 Arrived 23/04 at Castellon, Spain for demolition that
began in May by Isaac Manuel Varela Davalillo.
