Mangler bilde.

1939 MS TUSNA (1) (KRN100193901)

Type:

Motorskip, stykkgods, komposittskrog,
motor ship, general cargo, composite hull.

Id. nr.:

3006895

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansund

Byggeår (year built):

1922/10

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Värmlands Rederi A/B ‘s Skeppsvarv, Karlstad, Sverige.

Eier (owner):

Halfdan Backer A/S, Kristiansund.

Disponent (manager):

Halfdan Backer A/S, Kristiansund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

360 tdw, 203 brt, 125 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 97,6’-B: 22,5’-D: 10,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasteluker.
2 vinsjer.
2 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKIE

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Atlas Diesel. 2-takt/enkltv., 4–sylinder, syl.
dim.: 215 x 320 mm. 112 BHK. Bygget av A/B Atlas Diesel,
Stockholm, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

7,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1922 Bygget som MÖLNBACKA av Värmlands Rederi A/B ‘s Skeppsvarv, Karlstad, Sverige for Värmlands Rederi A/B, Karlstad. Ferdigstilt 06/10.
1937 Solgt 23/04 til Alfred Hansson m. fl., Älvvangen, Sverige.
1939 Solgt 02/02 til Halfdan Backer A/S, Kristiansund. Omdøpt til TUSNA.
1940 Solgt til A/S Nordhavet (Jan L. Backer), Kristiansund.
Ny motor installert: 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 4–sylinder, syl. dim.: 280 x 450 mm. 150 BHK. Bygget av Klöckner-Humbolt-Deutz A.G., Köln, Tyskland.
1942 Solgt i 1. kvartal til Skips-A/S Strøms Transport, Oslo. Omdøpt til BÆRUM.
1944 Solgt i første kvartal til A/S Saturn Co. (Egil Paulsen), Oslo.
Senket 26/10 av fly fra det britiske hangarskipet HMS IMPLACABLE nær Rørvik mens hun var på reise fra Trondheim til Narvik med stykkgods. Kapteinen, Meyer Konradi Nilssen fra Fauske omkom.

History in English:

1922 Built as MÖLNBACKA by Värmlands Rederi A/B ‘s Skeppsvarv, Karlstad, Sweden for Värmlands Rederi A/B, Karlstad. Completed 06/10.
1937 Sold 23/04 to Alfred Hansson et. al., Älvvangen, Sweden.
1939 Sold 02/02 to Halfdan Backer A/S, Kristiansund. Renamed TUSNA.
1940 Sold to A/S Nordhavet (Jan L. Backer), Kristiansund.
New engine installed: 1 diesel engine, Deutz. 4-stroke/s.a., 4–cylinder, cyl. dim.: 280 x 450 mm. 150 BHK. Built by Klöckner-Humbolt-Deutz A.G., Köln, Germany.
1942 Sold in first quarter to Skips-A/S Strøms Transport, Oslo. Renamed BÆRUM.
1944 Sold in first quarter to A/S Saturn Co. (Egil Paulsen), Oslo.
1944 Sunk 26/10 by aircrafts from the British aircraft carrier HMS IMPLACABLE near Rørvik whilst on a voyage from Trondheim to Narvik with general cargo. The master, Meyer Konradi Nilssen from Fauske died.