KRN10219560120001 TORPA som HAFNIA. Bilde via Per Sundfær.

1956 DS TORPA (KRN102195601)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604990

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansund

Byggeår (year built):

1920/01

Bnr (Sno).:

29

Bygger (yard):

Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam, Nederland.

Eier (owner):

Rena Rederi A/S, Kristiansund.

Disponent (manager):

Ole T. Flakke, Kristiansund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.050 tdw, 1.331 brt, 718 nrt

Dimensjoner (size):

L: 239,2'-B: 36,7'-D: 15,9'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
5 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MTWF / LDQH

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–28,9”–46,1”, slag/stroke: 36,0”. 160 NHK. Bygget av Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.771 ft².  Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som HAFNIA av Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam,Nederland for A/S D/S Hafnia (William Hansen), Bergen.
1929 Overført til Skibs-A/S William Hansens Rederi II (William
Hansen), Bergen.
1940 WW II - Hjemmeflåten.
1944 Grunnstøtte 24/02 ca. 0,5 nm vest for Paternoster, utenfor Marstrand, Sverige mens hun var på reise Ballangen til Emden, Tyskland med svovelkis. Skipet brakk i to, akterdelen bragt flott i mars og forparten i august. Slept til Göteborg, Sverige. Overtatt av forsikringen.
1944 Solgt til D/S A/S Hegra (Andreas Stoltenberg), Oslo. Omdøpt til HEGRA.
1948 Solgt til Mørch & Holter (Ottar Holter), Sarpsborg. Omdøpt til GLENG.
1955 Solgt i november til I/S Pasto (Torvald Klaveness), Oslo.
1956 Solgt til Rena Rederi A/S (Ole T. Flakke), Kristiansund. Omdøpt til TORPA.
1957 Overført til Flakkes Rederi A/S (Ole T. Flakke), Kristiansund.
1959 Solgt i mai for hugging til Brødrene Anda, Stavanger.
1960 Hogget i fjerde kvartal av Brødrene Anda, Stavanger.

History in English:

1920 Built as HAFNIA by Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam, the Netherlands for A/S D/S Hafnia (William Hansen), Bergen.
1929 Transferred to Skibs-A/S William Hansens Rederi II (William Hansen), Bergen.
1940 WW II – Home fleet.
1944 Stranded 24/02 approx. 0.5 nm west of Paternoster, off Marstrand, Sweden whilst on a voyage from Ballangen to Emden, Germany with pyrites. The vessel broke in two, afterpart refloated in March and forepart in August. Taken to Göteborg, Sweden. Abandoned to underwriters.
1944 Sold to D/S A/S Hegra (Andreas Stoltenberg), Oslo. Renamed HEGRA.
1948 Sold to Mørch & Holter (Ottar Holter), Sarpsborg. Renamed GLENG.
1955 Sold in November to I/S Pasto (Torvald Klaveness), Oslo.
1956 Sold to Rena Rederi A/S (Ole T. Flakke), Kristiansund. Renamed TORPA.
1957 Transferred to Flakkes Rederi A/S (Ole T.Flakke),
Kristiansund.
1959 Sold in May for demolition to Brødrene Anda, Stavanger.
1960 Broken up in 4th quarter by Brødrene Anda, Stavanger.