Mangler bilde.

1899 Bark LØVETAND (LSD801189901)

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1857

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

M. Smith-Petersen, Hasseldalen, Grimstad.

Eier (owner):

Hans P. Jacobsen, Langesund.

Disponent (manager):

Hans P. Jacobsen, Langesund.

Klasse (Class).:

DnV A1

Tonnasje (Tonnage):

404 brt, 384 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 112,0’-B: 28,0’-D: 16,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JBFR

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
Hans v. d. Lippe-1860
Daniel Erichsen 1860-
H. Hansen 1865
S. Kurtze 1890, 1898
G. P. Berge 1893-

Historikk:

1857 Bygget som bark LØVETAND av M. Smith-Petersen,
Hasseldalen, Grimstad for M. Smith-Petersen, Hasseldalen,
Grimstad.
1872 Overført til Fr. Smith-Petersen, Hasseldalen.
1876 Ombygd.
1899 Solgt til Hans P. Jacobsen, Langesund.
1900 Grunnstøtte 21/01 ved Väderöbod i Bohuslän, Sverige
mens hun var på reise fra Burntisland, Scotland til Kristiania
med kull. Mannskapet berget seg vel i land.
Skuta drev siden av og slepebåten KVIK av Fredrikstad prøvde
å få en sleper om bord da den møtte LØVETAND ca. 5 nm fra
Torbjørnskjær ved Hvaler. Skuta lå tungt i sjøen men da
forluka sprang løs gikk LØVETAND til bunns på kort tid.

History in English:

1857 Built as Barque LØVETAND by M. Smith-Petersen,
Hasseldalen, Grimstad for M. Smith-Petersen, Hasseldalen,
Grimstad.
1872 Transferred to Fr. Smith-Petersen, Hasseldalen.
1876 Converted.
1899 Solgt til Hans P, Jacobsen, Langesund.
1900 Grounded 21/01 near Väderöbod in Bohuslän, Sweden
whilst on a voyage from Burntisland, Scotland to Kristiania with

coal. The crew came safely ashore.
The ship drifted away and the tug KVIK of Fredrikstad tried to
get a towing line onboard when he met LØVETAND abt. 5 nm
off Torbjørnskjær, Hvaler. The ship was deep in the water and
when the forward hatch broke up LØVETAND sank quickly.