Mangler bilde.

 

1909 Bark FLORIDA (LSD801190903)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1876

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Windsor, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

A/S Florida, Langesund.

Disponent (manager):

Jacobsen & Co., Langesund.

Klasse (Class).:

American & Foreign Shipping A2 – 3L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

557 brt, 499 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 140,7’-B: 31,2’-D: 17,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HRTF

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil – bark rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
T. Klem 1878-
Falchenberg 1883-93
L. Evensen 1893-
A. Berntsen 1899-1909
T. Stenersen 1909-

 

 

Historikk:

1876 Bygget som bark FLORIDA ved Windsor, Nova Scotia,
Canada for canadiske eiere.
1878 Solgt til Chr. Gierløff m. fl. Kragerø.
1899 Ombygget.
1909 Solgt til A/S Florida (Jacobsen & Co.), Langesund.
1913 Solgt til Kristiania. Nedrigget til lekter.
1915 Påtent og sprengt av tysk ubåt U16
(Oberleutnant Leo
Hillebrand)
i posisjon 57.25N-06.40Ø, (40 nm utenfor
Lindesnes), mens hun var under slep fra Kristiania til Hull,
England med props. Slepebåten DS WHANGAROA tok opp
mannskapet.

 

 

History in English:

1876 Built as Barque FLORIDA at Windsor, Nova Scotia,
Canada for Canadien owners.
1878 Sold to til Chr. Gierløff et. al. Kragerø.
1899 Converted.
1909 Sold to A/S Florida (Jacobsen & Co.), Langesund.
1913 Sold to Kristiania. Converted to a barge.
1915 Put on fire & blown up by explosives 30/09 by German
submarine U16
(Oberleutnant Leo Hillebrand) in position
57.25N-06.40E, (40 nm off Lindesnes) whilst in tow from
Kristiania to Hull, England with pit props. The crew was picked
up by the tug SS WHANGAROA.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Mystic Seaport, Malmstein Registeret, Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund
Bind II, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1915, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/10-2013 (SN/PS)