Mangler bilde.

1915 DS RØDSKJÆR (LSD801191504)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1096343

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1889/07

Bnr (Sno).:

151

Bygger (yard):

Schlesinger, Davis & Co., Wallsend, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S D/S Rødskjær, Langesund.

Disponent (manager):

Jacobsen & Co., Langesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.080 tdw, 2.724 brt, 1.729 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 303,0’-B: 40,2’-D: 20,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MLVS

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 22,1"–34,0”–56,0", slag/stroke: 42,0".
122 NHK. Bygget av Black Hawthorn & Co., Gateshead,
England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate
3.300 ft².Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Black Hawthorn &
Co., Gateshead, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1889 Bygget som BENTALA av Schlesinger, Davis & Co.,
Wallsend, Newcastle, England for Steam Ship Bentala Co. Ltd
(J. Hoult), Liverpool, England. Sjøsatt 16/05, levert i juli.
1899 Solgt til Smith Steam Ship Co. Ltd (Glen & Co.),
Glasgow, Scotland.
1900 Solgt til Ångfartygs-A/B Tirfing (A. Broström & Son),
Göteborg, Sverige. Omdøpt til ENGLAND.
1915 Solgt til A/S D/S Rødskjær (Jacobsen & Co.), Langesund.
Omdøpt til RØDSKJÆR.
1918 Overtatt av The Shipping Controller (H. Doughty & Co.),
London, England.
1919 Tilbakelevert til eierne.
1928 Solgt til A/B Karlshamns Skeppsvarf (Joel Nilsson) (John
Carlbom), Karlshamn Sverige. Omdøpt til RÖDSKÄR.
1929 Overført til Joel Nilsson & Partners, Karlshamn.
1930 Solgt til Rederi-A/B Naparima (C. Lundqvist), Stockholm,
Sverige.
1932 Solgt til Rederi-A/B Rödskär (Gustaf B. Thorden),
Helsingfors, Finland.
1936 Solgt til E. R. Management Co. Ltd, Cardiff, Wales.
Hugget i 2. kvartal av J. J. King & Co., Gateshead, England.
(U.K. Scrap & Build scheme, delvis tonnasjekreditt til B. & S.
Shipping Co. Ltd, Cardiff, Wales)

History in English:

1889 Built as BENTALA by Schlesinger, Davis & Co., Wallsend,
Newcastle, England for Steam Ship Bentala Co. Ltd (J. Hoult),
Liverpool, England. Launched 16/05, delivered in July.
1899 Sold to Smith Steam Ship Co. Ltd (Glen & Co.), Glasgow,
Scotland.
1900 Sold to Ångfartygs-A/B Tirfing (A. Broström & Son),
Göteborg, Sweden. Renamed ENGLAND.
1915 Sold to A/S D/S Rødskjær (Jacobsen & Co.), Langesund.
Renamed RØDSKJÆR.
1918 Taken over by The Shipping Controller(H. Doughty &
Co.), London, England.
1919 Returned to owners.
1928 Sold to A/B Karlshamns Skeppsvarf (Joel Nilsson) (John
Carlbom), Karlshamn Sweden. Renamed RÖDSKÄR.
1929 Transferred to Joel Nilsson & Partners, Karlshamn.
1930 Sold to Rederi A/B Naparima (C. Lundqvist), Stockholm,
Sweden.
1932 Sold to Rederi-A/B Rödskär (Gustaf B. Thorden),
Helsingfors, Finland.
1936 Sold to E. R. Management Co., Ltd., Cardiff, England.
Broken up in 2nd Quarter by J. J. King & Co., Gateshead,
England. (U.K. Scrap & Build scheme, partial tonnage credit to
B. & S. Shipping Co. Ltd, Cardiff, Wales).