LVK20119520120001 SUNNAAS. Bilde via Morten Bjørndalen.
1952 MT SUNNAAS (LVK201195201)
Type:
Motorskip, tanker
motorship, tanker.
Off.no:
5424031
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Larvik
Byggeår (year built):
1952/01
Bnr (Sno).:
479
Bygger (yard):
Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Dundee, Scotland.
Eier (owner):
Skibs-A/S Nanset, Larvik.
Disponent (manager):
Iver Bugge, Larvik.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 Tankskip for oljelast.
Tonnasje (Tonnage):
13.810 tdw, 9.283 brt, 5.210 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 500,5’-Lbp: 480,5-B: 64,4’-D: 35,6’-Dypg.: 28’ 10¾".
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
20 tanker; 6 bb-8 s-6 sb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 800 m³/time.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LAJT
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, type Doxford, 2-takt, enklv., 4-sylindret med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 4.450 BHK ved 112 o. min. Bygget av Vickers-Armstrongs Ltd, Barrow-in-Furness, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
12,5 knop. Bunkerskapasitet 1.363 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1951
Bygget som SUNNAAS av Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd,
Dundee, Scotland for Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Sjøsatt
16/08.
1952
Levert i januar.
1963
Solgt til Global Offshore Structures Ltd (Heerema Engineering Service),
Willemstad, NA.
Ombygget ved N.V. Dok en Scheepsbouw Mij. Verolme, Rozenburg, Nederland
til det første kranskip med 300 t kran. Omdøpt til GLOBAL ADVENTURER.
Ny tonnasje: 5.350 tdw, 9.622 brt, 3.644 nrt.
1964 GLOBAL ADVENTURER løftet på plass REM Island pirat-TV
sender i Nederlandsk sektor.
1967 Solgt til Brown & Root Panama S.A. (Brown & Root Nederland
N.V., Rotterdam, Nederland), Panama.
1975 Ankom i september til Kaohsiung, Taiwan for hugging som
begynte 26/12 ved Long Jong Industry Co. Ltd.
History in English:
1951
Built as SUNNAAS by Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd,
Dundee, Scotland for Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Sjøsatt
16/08.
1952 Delivered in January.
1963
Sold to Global Offshore Structures Ltd (Heerema Engineering Service),
Willemstad, NA. Converted by N.V. Dok en Scheepsbouw Mij. Verolme,
Rozenburg, Netherlands to the first crane ship with a 300 t crane.
Renamed GLOBAL ADVENTURER. New tonnage: 5.350 tdw, 9.622 brt,
3.644 nrt.
1964
GLOBAL ADVENTURER lifted in place the REM Island pirat-TV sender
in Netherlands sector.
1967
Sold to Brown & Root Panama S.A. (Brown & Root Nederland N.V.,
Rotterdam, Netherlands), Panama.
1975
Arrived in September at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began
26/12 by Long Jong Industry Co. Ltd.
