LVK20119830120001 IVER CHAMPION. Bilde via Morten Bjørndalen.

 

1983 MT IVER CHAMPION (LVK201198301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, chemical tanker.

Off.no:

7311771

Flagg (flag):

LIB

Havn(port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1973/06

Bnr (Sno).:

177

Bygger (yard):

Horten Verft, Horten.

Eier (owner):

Champion Shipping Corp., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Iver Bugge, Larvik.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 Ta for Chemicals, E0.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

25.300 tdw, 15.967 brt, 8.710 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 165,08 m-Lbp: 157,82 m-B: 25,05 m-D: 13,01 m-Dypg.: 9,963 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

37 tanker;
11 sentertanker med samlet kapasitet 13.671 m³.
26 vingtanker med samlet kapasitet 14.198 m³.
4 dekkstanker i rustfritt stål med samlet kapasitet 242 m³.
31 lossepumper med samlet kapasitet 5.740 m³/time;
8 x 250 m³/time.
19 x 180 m³/time. 4 x 80 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAFI2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76, 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Horten Verft, Horten.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 25 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 448 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.344kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).
1 x exh. kjel (economiser). Alle med arbeidstrykk 12,3 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1973 Bygget som POST CHAMPION ved Horten Verft, Horten for Panocean Shipping & Terminals Ltd, London, England. Sjøsatt 02/03, levert 22/06.
1979 Omdøpt til ANCO CHAMPION.
1983 Solgt for USD 7.300.000 til Champion Shipping Corp. (Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. Omdøpt til IVER CHAMPION.
1991 Solgt til I/S Sangstad (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Omdøpt til TAMAR SONG.
1992 Omdøpt til SANGSTAD.
Solgt til Miranda International Shipping Ltd, Nassau, Bahamas (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Omdøpt til SANTANA.
1993 Solgt til Hammer Shipping Inc.( Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til VENTURA.
2004 Solgt til skrap for USD 425/LDT (USD 3.120.000 totalt). Ankom 14/03 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

 

 

History in English:

1973 Built as POST CHAMPION at Horten Verft, Horten for Panocean Shipping & Terminals Ltd, London, England. Launched 02/03, delivered 22/06.
1979 Renamed ANCO CHAMPION.
1983 Sold for USD 7.300.000 to Champion Shipping Corp.
(Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. Renamed IVER CHAMPION.
1991 Sold to I/S Sangstad (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Renamed TAMAR SONG.
1992 Renamed SANGSTAD.
Sold to Miranda International Shipping Ltd, Nassau, Bahamas (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Renamed SANTANA.
1993 Sold to Hammer Shipping Inc.( Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. A/S), Oslo-NIS. Renamed VENTURA.
2004 Sold to scrap for USD 425/LDT (USD 3.120.000 total).
Arrived 14/03 at Chittagong, Bangladesh for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Vervens Siste År av Alf G. Gundersen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/09-2012 (SN/PS)